【大公報訊】據新華社報道：為了對排班制度表達不滿、維護自身休假權益，台灣鐵路產業工會在剛剛過去的春節假期發起「依法休假」活動。台鐵管理局春節假期結束後表示，已對春節連假未按規定出勤員工寄出曠職通知單，總數多達370多人，創下台鐵史上最多曠職懲處紀錄。

　　台鐵表示，產業工會自行休假的370多名員工中大多數為缺勤2或3天，連續4天未到班者則是少數。依規定，若連續曠職達4天，最終將記兩大過免職，其餘則視情節予以記過、申誡。

　　台灣行政管理機構和交通主管部門此前表示，尊重台鐵局依規處理。

　　對此，產業工會表示，根據「勞基法」，法定假日勞工可依法休假，若需出勤要經過勞工同意。產業工會在1月23日送出了春節拒絕加班出勤的聲明書，但台鐵拒收，如今更用曠職的手段來對付春節期間依法休假的員工，產業工會不會接受違法懲處。

　　產業工會強調，為了表達對懲處的不滿，產業工會表示，將於9日走上「總統府」前抗議。

　　產業工會理事長王傑表示，台鐵員工的日夜休輪班是全年無休，每個月工時240小時，等於每天都在上8小時班，退休後三年內的員工有七成的死亡率，發起「依法休假」就是要台鐵正視過勞班表和人力不足的問題。

　　台媒：當局為最大失職者

　　台鐵與產業工會員工休假衝突引起台灣社會各界高度關注。《聯合報》4日刊發的社論指出，本質上，台鐵員工是「依法請假」而非罷工，台鐵以曠職處理，完全是蠻橫無理的作法。何況，當局的「一例一休」政策反覆強調的就是要讓勞工享有合理的休假；而台鐵員工依法請假卻遭嚴懲，這不是自打嘴巴嗎？

　　社論還指出，台鐵員工無法正常輪休，主要原因是台鐵長年大量缺額未能補足；而官方作為台鐵員工的僱主，其實才是最大的失職者。