圖：小齊明年將挑戰Dakar國際賽

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　　演藝界卧虎藏龍，除了在演藝方面的才能外，不少藝人都有演藝以外的過人之處。單是在運動方面，像郭富城、方中信、錢嘉樂等都擅長賽車，台灣男星林志穎更是業餘賽車手。鄧麗欣活躍影圈，擁有甜美外表的她原來是排球女將，更自組排球隊參加比賽。周柏豪、余文樂就加入了籃球隊作賽。由譚詠麟、曾志偉及陳百祥等圈中人組成的「明星足球隊」，經常到不同地方參加友誼賽。而任賢齊（小齊）就出名熱愛單車以及越野電單車等運動，他去年到新疆參加六千公里的越野賽，明年他將再下一城，到玻利維亞挑戰一萬二千公里的Dakar國際賽。究竟這項運動有何吸引之處？就由小齊來詳細解釋。

　　大公報記者 溫穎芝

　　任賢齊，台灣歌手，昵稱小齊。他在歌影視都發展順利，自出道以來，都保持陽光又好動的形象。的確，小齊熱愛運動，在台灣讀大學時，便選了體育系，對多項運動都有豐富知識。小齊近年熱愛越野電單車這項運動，更參加了不少國際性賽事，取得不錯的成績。明年一月，他將遠赴玻利維亞參加被稱為世界上最艱苦的越野拉力賽事─「達卡拉力賽」（Dakar Rally），是次比賽全程需時兩星期，由阿根廷出發，途經玻利維亞，終點為巴拉圭，全程一萬二千公里。

　　曾經受傷　仍愛挑戰

　　小齊表示近月已推掉工作，為比賽做足準備，其中一段賽道在海拔五千呎的高地，所以最近他要作出地獄式訓練，以鍛煉心肺功能，並說：「我要戴上一個在高原訓練的面罩跑步，而戴上這個面罩，呼吸會好辛苦。」他指越野電單車這項運動，需要很大的體能以及意志力，技術反而只佔致勝的一半原因，又說：「今次的比賽全程一萬二千公里，很多高手都捱不住，所以事前的訓練一定要足夠。我都不知自己能否完成，因為這個比賽是全世界最難以及最辛苦的。」去年五月，小齊在新疆塔城參加中國環塔（國際）拉力賽，這個比賽全程六千公里，最後他成功完成賽事，但賽畢儼如變成泥人一樣。小齊笑言那次比賽全程落雨，令賽道變得稀爛，最終還取消了六十公里賽。其間亦有車手發生意外，六十部四輪UTV車被困於草原賽道，更有電單車手斷腳。而他在比賽後，全身泥巴，要用很大水力才可以將身上的泥沖走。

　　小齊參賽經驗豐富，亦發生過意外。他說：「再犀利的電單車手都會炒車，如果用高速去追求成績就要冒險，我不追求快的速度，會開慢一點，時速一百公里跟二百公里，安全性已是不同。始終我不是職業車手，不會追求第一，只要完成賽事就好了。」小齊指參加拉力賽，不是只追求快，比賽中途會有很多突發事情發生，如炒車、壞車或脫水。二○一一年，他參加天然杯環塔拉力賽時，便試過受傷退出比賽，他當時已進入第四賽段。小齊指，當時第四賽段設置在新疆且末縣，是環塔拉力賽出名的「魔鬼賽段」，賽道以沙漠為主；當天在距離起點七公里，自己發生摔車意外。他到醫院診斷後，證實左側第五根肋骨受傷，無奈退出比賽。小齊說：「我是很想比賽的，自己的傷勢不是嚴重到影響正常的起居生活，但醫生告訴我，環塔拉力賽的比賽強度是我不能承受的，不允許我繼續比賽。我只覺得很遺憾。」

　　小齊憶述意外發生時的情況，他記得自己摔倒時，剛剛翻過一個沙丘，後面的車的車把頂到他左側肋骨，那個位剛好沒有護甲保護。之後他繼續比賽，速度快一點都會感到疼痛，駛過凹凸不平的地方時，更痛至不能呼吸。雖然受傷未能比賽，最令他難忘的是，當時很多車手都停下來慰問他，令他十分感動，並說：「我們車手之間很重感情，他們不會因為你是大明星而有特別眼光，只當我是其中一個參賽的兄弟。」因為這份情誼，小齊那次儘管不能繼續參賽，他亦一直跟隨賽事行程，並堅持到賽事閉幕。

　　騎車感覺　天人合一

　　越野電單車這項運動有極高危險性，小齊是何時開始喜愛這項運動呢？他說：「我自小便喜歡騎單車，早已試過騎單車踩幾百公里，在台灣環島遊。我覺得電單車跟單車都一樣，是天人合一。」他表示小時候騎單車，到長大後有能力就玩電單車；並指這兩項運動，一個是靠自己力量，另一個則是靠機械，所追求的不盡相同。我向來喜歡追求冒險、刺激、自我挑戰的東西。越野電單車及公路電單車都是追求速度，但越野電單車可以行自己想行的路，公路電單車只可以行道路。越野車可以去好多平日去不到的地方，但不論是電單車還是單車，都是一種追求速度、追求夢想、天人合一的方式。」

　　小齊指自己特別喜歡跨上電單車及單車的感覺，因為平時駕私家車，是鑽進車廂中，跨上車的感覺特別不同。談及駕電單車的危險性，他表示，車的裝備以及人的技術都好重要，並提醒所有公路電單車手，在公路亂飛好危險，不同越野電單車，比賽時會有規定的地方，大會亦會封閉場地，讓參賽者可以放心追求速度。但在公路駕電單車，要遵守很多規矩，車手亦要有多一份小心，因為就算自己技術多好，馬路上可能有其他駕駛者的技術好差，所以留神兼顧馬路上其他人的安全。

　　小齊現在以業餘電單車手身份去參加比賽，其實參加這項運動都頗高消費。像明年一月小齊要參加賽事，他就特別訂了三部新車作比賽之用，他指三部車已在巴拉圭，他只試過其中一架，其他的要親自去到當地試車，才知道是否適合，因為每位車手的身高、手長不同，比賽前都要作出調整。而之前他在新疆參加一個國際性賽事，參賽條件要由國際賽車協會認定，並須先付十八萬元報名費，絕對是高消費的運動。若對這項運動有興趣，小齊指坊間也有越野電單車的訓練班，新手可以先參加一些較低級容易的賽事，如「亞洲杯」賽車，五天路程只是二千公里，屬比較初級，之後就可以挑戰六千公里及一萬二千公里的比賽。小齊說：「要參加短途拉力賽，當然先要報名，國際賽車聯盟需要了解你的資料以及往績。我因為拿過亞洲杯冠軍，才有資格參加國際賽。」

　　未必很多人可以負擔到參與越野電單車的費用，另一項較普遍的運動便是單車。小齊對騎單車同樣經驗十足，他本身對這兩項運動都好喜歡，更向大家分享經驗，說：「騎單車一定要穿有厚墊的單車褲，褲內是不可以穿內褲的，因為騎車時雙腿不斷摩擦，穿了內褲好容易將皮膚磨損。」他試過隨團有位女車手穿了T-back內褲騎單車，結果她的屁股給磨損了，坐都坐不到。小齊又分享當年服兵役的經驗，那時他們經常要步操以及行遠路，若只穿綿褲或牛仔褲便有「燒襠」的情況，所以他們會穿女裝絲襪打底，避免磨損大腿及屁股。現在有運動legging，當然不用再穿絲襪了。

　　小齊又指，大家若想騎長途單車，要慢慢訓練，不要操之過急。他說：「因為單車的櫈好細，騎長途單車，尾龍骨位會很痛的。這亦是騎單車最大的考驗。」他覺得越野電單車及騎單車是兩種不同的境界，越野車速度快，可以走的路程很遠。騎單車反而更辛苦，要消耗好多體力，但可以思考，兩樣他都同樣喜歡。