【大公報訊】據中央社台北報道：復興航空歷經兩次空難，復興力圖振作強調飛安優先，但連續兩年虧損，再加上子公司威航的虧損，高達新台幣45億元的錢坑，航空界人士說，非得壯士斷腕，否則會波及中保和「國產集團」。
2015年2月發生台北基隆河的空難後，旅客如驚弓之鳥，不敢再搭復興航空班機，從第1季起開始虧損至今，去年全年稅後虧損新台幣14億元，每股虧損1.83元，今年累計前3季稅後虧損22億元，每股虧損3.42元，一年多下來合計虧5.25元，早已超過半個股本。
航空界人士認為，以林孝信為大家長的復興航空集團、中興保全集團、「國產建材實業集團」來說，也很難不斷增資復興航空，如今只能壯士斷腕，維持住中保集團和「國產集團」的生存，否則就更對不住員工和投資人。
