左圖：全運會馬拉松測試賽時跑手佩戴的科技手環。　右圖：全運會史上首個跨境馬拉松賽15日即將舉行。圖為2月23日，全運會馬拉松測試賽運動員開跑。\新華社

　　本月15日，全運會歷史上首個跨境馬拉松賽將在深圳灣口岸舉行。近日，大公報記者跟隨國家移民管理局組織的採訪團赴深圳灣口岸，探訪第十五屆全國運動會（即「全運會」）通關及跨境馬拉松賽事保障相關工作。

　　記者在現場看到，深圳灣口岸以「不刪減需求、不降低標準」為原則，採取人臉識別、科技手環等創新舉措，滿足運動員「無感通關」需求，又兼顧日常通關效率與安全。深圳邊檢總站深圳灣邊檢站政治處副主任黃釗表示，此次跨境賽事保障經實戰檢驗後，有望成為未來同類賽事的借鑒範例。

　　大公報記者 趙一存報道

　　本月15日，全運會歷史上首個跨境馬拉松賽將在深圳灣口岸舉行。據了解，本次跨境馬拉松賽全程42.195公里。其中，香港段約21.841公里、深圳段約20.354公里，起點與終點均設在深圳灣體育中心旁海德三道，途經深圳南山區、前海自貿片區和香港元朗區。而「口岸就是賽道」的設計，讓運動員「無感通關」一口氣跑通深港兩地，無需停下刷通行證。

　　人臉識別實時核對 確保準確查驗

　　黃釗介紹，針對馬拉松賽事「不能中途停頓、需保障流暢度」的特殊需求，深圳灣口岸創新推出「前置查驗＋閉環管理＋動態覆核」的全鏈條方案。在賽事起終點設置前置查驗區，提前為參賽人員及保障人員辦理邊防檢查手續，後續實行賽道與查驗區全封閉管理，杜絕無關人員混入，解決了跨境賽事的監管難題。

　　同時，口岸運用科技手段強化保障，為涉賽人員配備科技手環，結合人臉生物識別技術，在賽事過程中實時核對人員信息，相當於對通關人員進行「動態覆核」，既確保查驗準確性，又實現「無感通關」，讓運動員無需停留而全力投入賽事。

　　此外，為防止無關人員混入賽事隊伍，口岸建立「科技手環＋生物識別＋立體巡查」防控體系，即在前述的為參賽人員配備科技手環、採用人臉生物識別技術、後台實時核對賽事沿途人員身份的基礎上，口岸監管區域內則通過人工巡查、高空無人機巡檢、機器人巡邏等方式，實現全區域覆蓋。

　　賽道軟隔離 避免無關人員誤入

　　黃釗還介紹，深圳灣口岸在小車出入境查驗場地設有全運會專用通道，用於賽事物資通過車輛運輸，同時在旅檢區域明確23號和24號通道為賽事專用臨時賽道。「15日比賽當天，這兩條通道旁將設置顯著指引標識，民警在現場監管，確保運動員按路線通行。同時，賽道沿線將用鐵馬、隔離帶進行軟隔離，實現賽事通道與普通通關區域的物理分隔，避免無關人員誤入。」他表示，深圳灣口岸將嚴格按照全運會組委會通知執行管控，比賽前完成設備收納，如閘杆調整、移動查驗台收起等，確保賽道無障礙物，而比賽結束後將立即恢復通道開放與正常通關，兼顧賽事需求與民生保障，避免長時間影響旅客通行。

　　另外，針對跨境賽事的特殊性，深圳灣口岸從前期測試到正式籌備，通過模擬推演和實戰演練確保賽事保障萬無一失。與此同時，口岸還通過沙盤推演、3D立體建模、圖上推演等方式，模擬賽事中可能出現的突發情況，如無關人員衝闖賽道、運動員證件問題、設備故障等，制定了針對性應急預案。