天舟二號貨運飛船(簡稱：天舟二號)日前撤離中國空間站核心艙組合體。據悉，在軌運行期間，天舟二號經歷了「4次對接、4次分離」，是目前中國在軌對接次數最多的飛行器。

　　中國是繼美、俄後，世界上第三個獨立掌握交會對接技術的國家。被形容為「太空之吻」的交會對接技術，是兩個航天器在空間軌道上會合，並在結構上連成一個整體的技術。隻有突破該技術，才能開展空間站的組裝建造，提供物資運送、人員天地往返等。

　　天舟二號是中國空間站關鍵技術驗證階段發射的首艘貨運飛船，於2021年5月29日在海南文昌發射場發射入軌，為中國空間站送去6.8噸物資補給。天舟二號貨運飛船在軌運行期間，進行了一系列拓展應用試驗。

　　在一次次「分分合合」中，中國航天科技集團八院設計研製的對接機構，在軌嘗試了多種複雜的「太空之吻」，為中國空間站組建探路。

　　比如，2021年9月18日，為了適應後續任務要求，天舟二號對接機構實施與天和核心艙後向對接口的分離，繞飛至天和核心艙前向對接口，完成第二次對接試驗。又如，2022年1月6日，對接機構首次在中國空間站機械臂提供的初始條件下，完成在軌對接任務。再如，2022年1月8日，天舟二號對接機構完成自主分離，首次通過航天員手控遙操作，完成天舟二號與43噸級空間站組合體的成功對接。

　　目前，天舟二號飛船狀態良好，後續將在地面控制下擇機再入大氣層。