白色的車身、圓圓的耳朵、大大的黑眼圈，在位於成都的中唐空鐵集團產業園內，一隻懸掛在半空中的「熊貓」來回穿梭滑行。這輛「熊貓空鐵」是中唐空鐵新近下線的SkyCity第三代空鐵列車，270度全透明的設計可讓窗外和腳下的風景一覽無餘，還可以根據不同的客流量來調節編組。據悉，全球首條新能源旅遊空鐵試驗線正在大邑縣加快建設，計劃今年年底建成，而這輛「四川造」透明空鐵未來將運用在大邑空鐵示範線上，將帶給乘客不一樣的旅遊體驗。

　　其實，「熊貓空鐵」就是空中列車，屬於新能源懸掛式空中軌道交通系統，因外形採用了酷似寫意黑白的熊貓元素而得名，由中唐空鐵集團於2016年開始，聯同西南交通大學國家重點實驗室研發。

　　車廂玻璃加特殊材料防曬

　　走進車廂內部，給人最大的感受就是視野通透。整個車廂除了頂部有轉向架、車燈等設備而無法做到透明外，通過車窗、車門和地面的透明玻璃，可以從左、右、下面270度地觀賞車外風景。而透過前門，還可以全方位觀摩駕駛室，實際運營後，列車將按照有人值守的無人駕駛模式行駛。

　　對於恐高的乘客，空鐵也有貼心設計：車廂底部玻璃可以在透明與不透明間轉換，從而讓乘客安心乘坐。同時，對於全透明的設計在夏季如何避暑防曬的問題，設計團隊也有考量，一方面在車廂內裝有空調降溫，另一方面在車廂玻璃加入特殊材料，一定程度上可削減太陽輻射。

　　值得一提的是，為了保障乘客的安全，列車底部玻璃與景區玻璃棧道材質一樣，以保證足夠的承載力。中唐空鐵科技有限公司副總經理鍾敏表示，雙層夾膠的安全玻璃即使一層損壞，下面的一層同樣能起到支撐作用。同時，最下面還加了一層PC玻璃，能夠在上面兩層玻璃都失效的情況下，為乘客提供緊急承載。

　　車輛輕量設計 減生產成本

　　由於第三代車輛進一步採用了輕量化設計，整個車廂採用全鋁合金焊接結構，車體採用碳纖維材料以及複合型發泡型材料，整體重量在2.4噸左右，相比行業內同類型列車輕10%左右，大大降低了車輛設計與生產成本。

　　同時，第三代列車車長10米，長於之前的車型，載客量提高了約30%。與常見的軌道交通形式不同，懸掛式單軌只有一根軌道樑，列車懸掛在軌道上行駛。雖然是懸掛式列車，但坐在車廂內，無論是上坡還是轉彎，擺幅會逐漸減小，乘客乘坐感覺平穩舒適。

　　據了解，此次發布的SkyCity平台車輛，在同一車輛平台上，可實現全透明或部分透明車型的多種形式，兼容新能源電池和三軌供電，滿足多種應用場景需求。同時，結合城市交通和景區觀光的特點，亦可因地制宜地對列車外觀和車站進行個性化設計，使其與城市景觀和旅遊景區相得益彰。

　　鍾敏表示，新一代列車不僅非常符合四川當地的文化元素，還可以根據不同的客流量來調節編組，是一個非常適合中小城市的新制式軌道交通。「車內座位布局可以根據不同需求調整，目前展示的是旅遊線布局，座椅面向窗外提供觀景視角。」