同江中俄鐵路大橋最後一塊下平聯鋼梁被安裝到位（于海江 攝
大公網3月20日訊（記者 于海江）20日凌晨，在橫跨黑龍江的同江中俄鐵路大橋4號橋墩上部，隨着最後一塊下平聯鋼梁被安裝到位，俄方側工程全部完成，也標誌着中俄間首條跨境鐵路大橋主體部分順利合龍。
據介紹，該大橋于2014年2月開工，全長7193.71米，跨江部分2215.02米，中鐵大橋局負責主橋標段1886.15米以及全部引橋的建設施工，俄方負責修建主橋標段328.57米。
同江中俄鐵路大橋的線路兼容了俄中標準鐵軌（1520/1435毫米），方便兩國車型無障礙往來。該大橋建成通車后，將使國內鐵路與俄遠東地區至西伯利亞鐵路相連，對推動和振興東北老工業基地，深度融入共建「一帶一路」發揮重大作用。
「在接下來的施工中，俄方要拆除部分鋼梁的臨時連接和架梁吊機等輔助設施，調整鋼梁偏位、塗漆、鋪軌，並完成電力和信號安裝。」中鐵大橋局集團有限公司、同江中俄鐵路大橋項目部項目總工李化超表示，就俄方目前施工進度預測，今年7月可實現全線貫通，進行聯調聯試。
