圖：深圳到香港高鐵正在聯調聯試/資料圖片

　　國家發改委主任何立峰9日在「部長通道」透露，全國人大常委會審議批准了廣州、深圳、香港之間高鐵「一地兩檢」的通關安排，目前深圳到香港的高鐵正在聯調聯試。他並介紹，推進粵港澳大灣區發展規劃綱要編制已經基本完成，有利於粵港澳大灣區建設發展的一批重大基礎設施項目，將加快推進，要把粵港澳大灣區打造成世界級大灣區，打造成世界級的城市群。/大公報記者 張帥北京報道

　　上月，香港立法會「一地兩檢」草案委員會開會審議《廣深港高鐵（一地兩檢）條例草案》，市民團體呼籲立法會盡快通過「一地兩檢」草案，盡快實現香港本地立法。何立峰介紹，全國人大常委會審議批准了廣州、深圳、香港之間高鐵「一地兩檢」的通關安排，廣州到深圳到香港的高鐵也已經建成通車。目前，深圳到香港的高鐵正在聯調聯試。

　　大灣區規劃綱要編制基本完成

　　今年政府工作報告對大灣區提出明確表述，要「出台實施粵港澳大灣區發展規劃，全面推進內地同香港、澳門互利合作」。

　　何立峰表示，粵港澳大灣區是大戰略，意義重大而深遠。推進粵港澳大灣區發展規劃綱要編制已基本完成，有利於粵港澳大灣區建設發展的一批重大基礎設施項目在加快推進。下一步，粵港澳大灣區發展將有力有序有效地向前推進。

　　「有利於粵港澳三地人員往來、貨物往來、資金往來的機制政策舉措，正在密集磋商，成熟一項，將推出一項。」何立峰說，在協同打造國際科技創新中心、建設現代化產業體系，以及參與「一帶一路」建設方面，粵港澳三地聯手貫徹落實創新驅動發展戰略，已經有新動作新進展。接下來要在產業發展、交通，生態環境等方面制定專項規劃，對發展建設過程中重要平台載體的規劃設計要全覆蓋。

　　推動建立協調落實機制

　　何立峰指出，在推動粵港澳大灣區建設的過程中，對已經符合大灣區發展規劃綱要要求的、各方面有共識的、條件也具備的一些重大基礎設施項目和重大產業項目，要力推盡快落地動建，不斷取得階段性成效。

　　何立峰強調，要着力推動建立一個及時解決建設發展過程中矛盾困難的決策機制和工作層面的協調落實機制。特別是要廣泛動員社會各方面群策群力，把粵港澳大灣區打造成世界級大灣區，打造成世界級的城市群。