服務2022年北京冬奧會的「奧運高鐵」設計方案5日對外披露。京張高鐵智能動車組設計方案中選單位─中車長客股份公司當日稱，列車在智能、綠色、環保、節能等方面均較「復興號」動車組有提升。
「奧運高鐵」媒體專用包廂讓乘客通過智能顯示屏實時觀看賽事直播，配合覆蓋全車WIFI系統，媒體工作者可隨時編輯發送賽事報道。列車還設有人性化的殘疾人座位區，配有輪椅固定裝置、SOS按鈕以及可摺疊桌板等貼心設計。「奧運高鐵」將設有定製化興奮劑檢測區、冰雪運動器材存放區，以使列車在冬奧會期間成為名副其實的「奧運專列」。中車長客披露，列車外觀設計將把中國元素、奧運主題以及京張百年鐵路文化融為一體，使京張高鐵智能動車組成為一張行駛中的文化名片。京張高鐵於2016年4月開工，預計2019年底竣工。 （中新社）
