90至140輛車連通三大口岸 私家車上橋正在商討

　　圖：港珠澳大橋主體工程已貫通，將於今年底全面建成 大公報記者方俊明攝

　　港珠澳大橋即將於今年底建成，通車運營相關配套工作亦在加速。記者16日從廣東省公共資源交易中心獲悉，港珠澳大橋口岸穿梭巴士營辦商評標結果已出爐，屆時將有90輛至140輛巴士正常營運，穿梭於港、珠、澳三個口岸區。據悉，除了口岸之間設穿梭巴士之外，三地正在商討內地或港澳的單牌私家車開至目的地口岸區的具體細節。

　　大公報記者方俊明廣州報道

　　根據港珠澳大橋跨界通行政策協調小組工作安排，廣東省交通運輸廳、香港運輸署和澳門交通事務局近期就「港珠澳大橋口岸穿梭巴士營辦商」項目聯合公開招標，並於近日完成開標、評標工作。

　　據評標結果公示，珠海粵拱信海運輸有限責任公司、港珠澳大橋穿梭巴士有限公司、港珠澳陸路交通運輸（澳門）股份有限公司聯合體以89.53的高分排名第一，確定為中標候選人。

　　據了解，今次招標項目內容包括往來港珠澳大橋珠海、香港、澳門三地口岸的「港珠線」和「港澳線」的穿梭巴士營辦商。其中，「港珠線」穿梭巴士服務於往來港珠澳大橋香港口岸與珠海口岸之間的旅客出行，「港澳線」穿梭巴士服務於香港口岸與澳門口岸之間的旅客出行。

　　口岸區設大型停車場

　　招標公告顯示，正常營運穿梭巴士（常用巴士）數量為90輛至140輛；備用巴士不超過30輛。巴士數量按每車45座計算，而投標人也可選擇其他容量的巴士類型。

　　隨着港珠澳大橋擬今年底建成，除了口岸之間設穿梭巴士之外，三地正加緊制訂相關通行方案。其中，三地正在商討內地或港澳的單牌私家車，開車上橋到目的地口岸區，再轉乘當地公共交通工具入境的相關事宜。

　　據港珠澳大橋對珠澳、香港人工島口岸區的綜合交通規劃，其思路為控制和引導小汽車上島，但堅持公共交通優先的原則。據了解，港、珠、澳三個口岸管理區都將設較大型停車場，譬如澳門口岸管理區便設有境內和境外停車場，其中澳方有5000個車位，供跨境私家車和貨車停放。

　　三地均預留城軌接口

　　按規劃，港珠澳大橋的港、珠、澳三個口岸管理區都預留城市軌道接口。譬如，大橋珠海口岸控制性詳細規劃便顯示，構建拱北灣中運量公交環線，在綜合配套區設置一處交通中心；預留城市地下軌道接口，接入口岸區交通中心，向南與澳門口岸對接。如此，赴港澳遊客未來前往該口岸的交通選擇將更多。

　　至於有廣東專家提出讓內地牌照車輛上橋通行到香港迪士尼等地，但不進香港市區，而在青馬大橋設關，開放只有20萬人口的大嶼山作旅遊景點的建議。有大橋跨界通行政策協調方面人士透露，該方案預計在大橋通車初期不會實施，因為涉及香港的環保、設施配套等問題，「各類涉及旅客便利性和大橋效益的可操作方案將逐步試行」。