圖：5日，中國航空工業首架山鷹外貿型飛機正式總裝下線\新華社

　　【大公報訊】5日，中國航空工業自主研製生產的山鷹首架外貿型飛機，在位於貴州安順的航空工業貴飛總裝下線，標誌中國軍貿家族新添一款「戰教一體」的超音速輕型多用途殲擊教練機，這豐富了中國航空工業出口飛機型譜，並提升「山鷹系列」品牌國際影響力。據悉，此次下線的山鷹是蘇丹空軍向華訂購六架的其中一架。

　　綜合新華社、中通社、人民網、央視新聞報道：當日上午，以「沙漠迷彩」塗裝從紅色幕布後緩緩滑出，外貿型「山鷹」飛機在中外嘉賓見證下首次公開亮相。首批外貿型山鷹將在完成必要出廠試驗後交付海外用戶。「中國山鷹出口國際市場的大門已經打開。系列化發展的山鷹家族不僅成為內地空海軍高級教練機的絕對主力機型，更將成為國際軍貿市場強有力的競爭者。」中國航空工業貴州飛機董事長王文飛說。

　　安全可靠維護簡單

　　外貿型代號FTC-2000的山鷹飛機，在中國空軍內被稱為教練-9，是中國航空工業貴飛為國內外飛行員訓練需求而研製的一型全天候、輕型、單發、串列式雙座艙超音速殲擊教練機。最大飛行高度為16000米，飛行速度達1.5馬赫。脫胎於「殲教七」的山鷹兼顧實戰和教學，自2003年成功首飛以來，成功改進改型空軍型、海軍型和外貿型等山鷹系列，批量列裝中國內地並成為中國軍隊主力高級教練機，為中國空軍飛行員完成二代機到三代機過渡。

　　中國航空工業貴飛副總經理、總設計師胡建興說：「在咱們內地有戰鬥機飛行員訓練的地方，就有我們的山鷹。」他表示，山鷹飛機自2000年開始設計，半年發圖，2003年首飛，參加2006年和2016年兩次珠海國際航展進行表演。該飛機性能優良、維護簡單、安全可靠，目前出勤率、完好率均較高。作為外貿飛機它具有較強擴展能力，可滿足用戶不同使用需求。他表示，山鷹飛機不僅可承擔現代戰鬥機飛行員的高級、戰鬥入門和戰術訓練任務，同時具有較強空─空、空─地作戰能力，能執行對空作戰、對地攻擊等作戰任務。

　　起降強擅中低空飛行

　　去年珠海航展上，一架沙漠迷彩塗裝、機身有老鷹頭像的「山鷹」飛機進行飛行表演。航展期間及展後先後有15個國家的空軍高層對山鷹進行諮詢和考察。山鷹採用帶有大長細比機身、兩側肋下進氣、高升阻比雙三角機翼、全動後掠式水平尾翼和大後掠角垂直尾翼的常規氣動布局，具良好飛行性能，特別是起降性能和中低空亞跨音速機動性能。座艙視野開闊、環境舒適、配裝先進航空電子設備，具有綜合顯示、控制及管理功能，先進操縱系統讓飛行員平視和手不離桿情況下可完成任務。它可掛載航炮、導彈、火箭彈、訓練彈、炸彈和副油箱等。

　　王文飛表示，山鷹飛機經濟性好、供貨渠道通暢，其「高實用性」「高可靠性」「高性價比」「高擴展性」等特點優勢突出。中國航空技術進出口公司副總經理孫志偉指出，山鷹不論從技術，還是飛機的維護、保障都有它的優勢，未來有很大的市場空間。

　　此前曾有消息稱，蘇丹向貴州航空工業公司訂購6架FTC-2000，此次下線的首架「山鷹」外貿型相信是蘇丹空軍之訂單。蘇丹是中航工業集團在非洲的第三個客戶，其他兩家分別是購買L-15高級教練機的贊比亞和訂購JF-17的尼日利亞。