圖：合浦居民在海邊培育蠔苗\網路圖片

　　位於廣西北海市的合浦古港，曾是古代海上絲綢之路的重要一站。建國以來，在合浦考古發掘的一千多座漢墓中，出土了許多玻璃、水晶、瑪瑙等，多與海上絲綢之路的中外交流有關。雖然，合浦古港曾經沒落，但隨着國家推進「一帶一路」建設，合浦所在廣西北海市迎來了歷史性的發展機遇，參與北部灣城市群建設。廣西北部灣港目前已經與世界一百多個國家和地區、二百多個港口通航，實現了東南亞、東北亞地區主要港口的全覆蓋。此外，廣西將繼續推進海上絲綢之路．北海史跡申遺。」大公報記者 蘇徵兵

　　史料記載，古時的合浦，是先有珠，後有城，再有港。早在先秦時期，合浦的駱越人與東南亞族群就有着淵源關係和通航往來。到了西漢初期，則在合浦設立了郡，相當於現在的省，管轄着現在廣西的北海、欽州、防城港、玉林四市，還有海南全省以及廣東西部沿海等地。

　　古合浦達十萬平方公里

　　古合浦郡轄五縣，包括今兩廣二十七個縣市，地域達十萬平方公里。古合浦縣包括今北海、合浦、浦北、靈山、欽州、防城和廣東廉江共十四個縣市。當今瓊州海峽至防城北侖河口乃至越南部分海域的整個北部灣絕大部分海岸線和海域都在古合浦的範圍內，都是古合浦港區。

　　在珠寶界素有「東珠不如西珠，西珠不如南珠」說法，東珠是指日本產的珍珠，而西珠是指西歐產的珍珠，而南珠就是中國廣西的合浦縣所產的珍珠。

　　廣西北海市詩詞楹聯學會副會長嚴廣雲研究當地文化多年，根據《漢書．地理志》等文獻的記載，並結合考古學材料，嚴廣雲發現，正是合浦的珍珠，在二千一百多年前的西漢時期，已經引來當時來自中原的商人。當年的長途運輸騾子、駱駝和馬匹運量有限，交通主要依靠水路，來自中原的糧食、絲綢、陶器經漢江過長江，從洞庭湖進入湘江水系然後順流而下，經灕江、再通潯江、北流江、南流江到達位於入海口的合浦，再從合浦運回海外舶來品。

　　農漁產品直銷中原

　　漢船從合浦港出，到東南亞、南印度、巴比倫、埃及和羅馬，這條被後人稱為「海上絲綢之路」的航線，由此溝通了世界四大文明古國。

　　彼時，外國商人有的仰慕中國的物質和文化，有的為博取漢皇帝的厚賜紛紛組團前來，或直接在合浦和中國商人交換，或從合浦直達長安和中原地區。正是通過南海至中原的這條水道，中原、荊楚、湘桂的物資、人員大量進入合浦地區，同時合浦的農漁產品也循此水路直銷中原。

　　今天的合浦乃至整個廣西北部灣港區，乘着「一帶一路」的東風，迎來了歷史發展的新機遇。不久前公布的《北部灣城市群發展規劃》，除了廣西南寧市、北海市、欽州市等，還覆蓋了廣東湛江、海南海口，這個城市集群陸域面積十一點六六萬平方公里，相當於一百個香港大小的陸地面積，擁有北部灣四千二百三十四公里的海岸線，是中國與東盟之間既有陸地接壤又有海上通道的唯一經濟板塊。

　　北部灣城市群背靠祖國大西南、毗鄰粵港澳、面向東南亞，將成為中國與東盟經貿合作全新「接口」，作為漢代中國古代海上絲綢之路的始發港之一的合浦，也將再次揚帆起航。此外，廣西將繼續推進海上絲綢之路．北海史跡申遺和廣西特色博物館建設。