你若給力，便有藍天，這句話或許可以概括大部分國人對於環境污染治理的一種認知─環保部門幹得好，空氣就好了；霧霾加重了，就打環保部門「屁股」。正是出於這種「愛之深、責之切」的心理，9日的環保部長記者會上，各路媒體「不留情面」地拋出各種環境污染問題。陳吉寧部長並未迴避環保工作存在的短板，但他在強調主管部門將全力以赴落實各項環保任務之餘，也不只一次談到，「我們每一個人既是受害者，又是享有者，既是污染者，也是保護者。唯有共治才有共享。」細思之下，這幾句話頗有現實意義。

　　PM2.5這個專業術語，從聞所未聞到家喻戶曉，僅僅用了幾年時間。如今，起床推窗先看天、出門必查PM2.5、包裏時刻備口罩，已成為很多人的日常生活習慣。面對時常造訪的霧霾天氣，國人的態度大抵有幾種。一種是熱衷調侃型，他們充分發揮智慧之最大值，換着花樣編出段子，嘲諷哪裏的霾味最濃郁，在朋友圈一輪刷屏，贏得大家哈哈一笑後，該幹嘛幹嘛去；另一種是溫水煮青蛙型，他們早已對霧霾環境麻木不仁，也對改變現實不抱希望，習慣了在霧霾中長大、在霧霾中老去；也有一種是用腳投票型，他們選擇「三十六計逃為上策」，利用手中擁有的較多社會資源，移居到霧霾不嚴重、環境較清新的地方，被稱為新一代「霧霾移民」；還有一種則是「鍵盤俠」型，他們一言不合即開罵，極盡譴責抱怨之能事，恨不能將別人的脊樑戳穿，卻從未低下頭反省自己。

　　誠然，公眾對職能部門的質疑不難理解，面對被霧霾籠罩的生活，我們都有發牢騷的本能，更有提出問責的權利。但須知道，湛藍的天空和新鮮的空氣最終是治理出來的，而不是憤憤然質問幾句就能從天而降。對於工業化進程中、資源消耗巨大的中國來說，治理空氣污染，要「坐而論」，但更要「起而行」。

　　在這當中，政府必須扛起主體責任，有力調整產業結構，有效控制環境風險，做出更多有利於綠色、低碳、循環發展的政策安排；企業則要切實落實污染減排目標，積極配合政府工作，需要限產的限產，應該關停的關停。

　　公眾也不應袖手旁觀，而應當為捍衛藍天盡自己的責任和義務。大量數據表明，機動車尾氣、燃煤排放物等是北京等大城市霧霾的主要來源，其中機動車尾氣「貢獻」最大。我們不能一邊抱怨着霧霾的頻繁來襲，一邊依然故我大手大腳地消耗資源能源；不能光指責政府，而自己不肯為撥霾見日做出犧牲。

　　應該看到，生態文明建設是一場涉及生產方式、生活方式、思維方式和價值觀念的深刻變革。推動這場變革，觀念的轉變是前提，利益的取捨是關鍵。

　　既然同呼吸，那就共責任。面對黑色如同癬疾的霧霾，我們不能只站在道德高地上說別人，自己卻沒有任何行動。覆巢之下安有完卵？保衛藍天，誰也沒有資格置身事外，袖手旁觀。 （記者 鄭曼玲）