國務院法制辦公布海上交通安全法修訂草案徵求意見稿，這部法律大修的「輪廓」已逐漸清晰。中國社科院海疆問題專家王曉鵬昨日就此接受本報採訪時表示，在海洋權益維護方面，一方面是加強海洋維權能力建設，另一方面是加強海洋維權依據建設，兩者相輔相成。此次徵求意見稿的出台，完善了中國海洋相關法律，進一步加強了中國海洋維權的依據建設。

　　王曉鵬表示，在海洋權益維護方面，中國正在持續推進。在海洋維權能力建設方面，已有長足進步，海洋維權依據也要迎頭趕上，只有能力和依據相輔相成才能真正維護中國的海洋權益。徵求意見稿較之現行法，對很多問題上都有更加明確、與時俱進的規定，早日完成海上交通安全法的修改，是進一步完善中國海洋相關法律，也將為中國海洋維權提供更多的法律依據。

　　涉軍用船舶規定待細化

　　徵求意見稿明確，對違法外籍船隻可驅逐出境，並規定了8種情況下可依法行使緊追權。王曉鵬表示，在海洋維權過程中，有一系列的執法手段，包括登船執法、驅逐海域等等，徵求意見稿的規定是對此進一步細化和明確化，有利於中國更好的依法維權。

　　徵求意見稿中除一則條文明確針對外籍軍用船舶外，其他則明確是外籍非軍用船舶。值得一提的是，在東海海域經常有日本海上保安廳船隻出沒，並曾與中國的海洋執法船多次相遇，法律應如何定位日本海警船的性質備受關注。王曉鵬表示，從已公布的徵求意見稿看很難判斷，這可能需要進一步細化法律規定。