目前我國公路橋樑總數近80萬座，鐵路橋樑總數已超過20萬座，近十幾年來，我國幾乎每年都在刷新着世界橋樑建設的紀錄。在世界橋樑界有着這樣一句話：世界橋樑建設20世紀70年代以前看歐美，90年代看日本，21世紀看中國。目前，「中國橋樑」，已經成了中國的一張亮麗名片和彰顯綜合國力的重要符號。
四項世界第一的滬通長江大橋、世界上最受矚目的超級工程之一的港珠澳大橋、世界首座主纜連續的三塔四跨懸索橋─武漢鸚鵡洲長江大橋、申報了12項專利的平潭海峽公鐵兩用大橋、當今世界上最長的跨海大橋─青島海灣大橋……正在中國的許多地方如火如荼地建設着。
其實，中國是橋的故鄉，自古就有「橋的國度」之稱，發展於隋，興盛於宋。我國古代橋樑的建築藝術，有不少是世界橋樑史上的創舉，充分顯示了我國古代勞動人民的非凡智慧與才能。
中國古今橋樑的科學技術，不少都曾走在世界橋樑建築的前列，許多橋樑樣式對世界近代橋樑建築產生過影響。
（每日經濟新聞）
