圖：李小鵬（左一站立者）3日進行憲法宣誓，就任交通運輸部部長\中新社

　　【大公報訊】綜合新華社、中新社、大公報記者馬浩亮報道：9月3日，十二屆全國人大常委會第二十二次會議經表決通過決定：免去楊傳堂的交通運輸部部長職務，任命李小鵬為交通運輸部部長。李小鵬成為交通部歷史上第十八位掌門人，同時也是第一位由省長直接調任交通部長的官員。

　　當天，根據規定，新任交通運輸部部長李小鵬進行了憲法宣誓。

　　官方簡歷顯示，李小鵬，男，漢族，1959年6月出生，四川省成都市人，大學學歷，高級工程師。1982年8月參加工作。

　　自工作起，李小鵬長期在電力系統工作，先後任電力科學研究院系統所技術員、助理工程師、工程師，華能國際電力開發公司總經理助理、副總經理、副董事長、總經理、黨組副書記、黨組書記，國家電力公司副總經理、黨組成員兼中國華能集團公司董事長、總經理等職。

　　2008年5月，李小鵬轉赴山西省任職，曾任山西省委常委、副省長，山西省委副書記、代省長、省長等職。2016年8月底，山西省人大常委會第二十八次會議決定，接受李小鵬因工作變動辭去山西省省長職務的請求。

　　2012年12月開始擔任山西省代省長的李小鵬，在接任代省長的第二天便到潞安集團常村煤礦檢查安全工作，並進入到420米深的井下。次年參加「兩會」回答記者提問時，李小鵬稱，煤炭是山西的重要行業，山西有100多萬煤炭職工，煤礦的安全生產是個高危行業。他直言：「安全生產關係人的生命，所以責任重於泰山，一個泰山壓在頭頂上，當然壓力巨大。」

　　在山西工作八年、擔任省長四年間，李小鵬在交通領域投入了不少精力。今年1月，他在山西省兩會做省政府工作報告時，回顧了山西「十二五」期間的交通「成績單」。鐵路方面：太中銀鐵路、山西中南部鐵路通道、大西高鐵太原至西安段等建成通車，大同至張家口鐵路等一批重大項目開工建設，鐵路新增營業里程1422公里。公路方面：靈丘至平魯、忻州至保德等一批高速公路建成通車，高速公路新增通車里程2025公里，新建改建國省幹線公路2538公里、農村公路19065公里。民航方面：呂梁機場、五台山機場、臨汾機場建成通航。

　　直面網約車行業壟斷問題

　　根據交通運輸部的「十三五」規劃，推進落實「互聯網＋」重點行動和促進「大數據」發展應用是重點任務之一。而與之息息相關的網約車在新政出台後，出現的行業巨頭合併引發了各方對於壟斷的擔憂，如何確保網約車行業健康發展，是李小鵬上任伊始就需要面對的問題。

　　此外，「十三五」規劃要求繼續深化交通運輸投融資體制改革，全面推進交通運輸基礎設施建設政府和社會資本合作（PPP）。如何通過有效激發民間投資活力完成交通建設任務亦值得李小鵬思考。