圖：海南正積極構建新能源汽車出口服務基地。圖為11月6日開幕的2025海南國際汽車展吸引大批民眾參觀。\中新社

　　商務部研究院研究員周密6日對大公報記者表示，海南自貿港和香港可基於各自核心優勢構建互補的發展模式，形成協同增益的發展格局。香港有成熟的治理經驗、市場化運作機制等優質資源，可為海南自貿港提供寶貴借鑒；而海南有更廣闊的空間和巨大的創新探索潛力，能為香港拓展新的發展腹地與經濟增長空間，從而帶來更多資源收入，實現「雙贏」。

　　建立金融服務合作對接機制

　　中國（海南）改革發展研究院院長遲福林在日前的「高水平開放的海南自由貿易港」專題論壇上表示，「雙港」金融合作的政策破題是海南自貿港建設的核心要素。應以金融合作為重點推進海南自貿港和香港合作，實現「雙港」地緣優勢、政策優勢的疊加與放大。他建議，應適時建立「雙港」金融服務合作對接機制，以「海南承接＋香港服務」的模式促進香港金融服務體系與海南自由貿易港「總部基地」建設的融合。此外，還要推進「雙港」法律等專業服務業的合作進程。

　　「我們要突破傳統屬地監管的局限，幫助企業優化跨境生產要素資源配置，實現兩地政策『優勢疊加』。」香港中文大學（深圳）高等金融研究院政策與實踐研究所所長肖耿建議海南可借鑒河套深港科技創新合作區的相關政策，尋找「雙港」合作的突破口。肖耿還提出了「跨境雙總部」的設想，「在香港註冊的離岸企業符合條件後，允許設立第二運營總部，主要服務離岸市場的客戶和跨境業務，不與內地企業競爭在岸業務。」\大公報記者朱燁