圖：網購發展日益蓬勃，新的空郵中心將大大加強香港在網購包裹投遞市場的競爭力

莊學謙 雲港台青年交流促進會常務副秘書長、薈志動力秘書長

　　香港郵政在香港開埠時設立，是一個擁有悠久歷史和輝煌過去的機構。現今，這個古老的機構也像香港很多行業一樣，同時面對行業萎縮的局面，卻也能在新的產業中看到曙光。

　　電子時代的來臨，環保意識的增強，讓信件的投遞業務逐漸萎縮，而這些帶來的可能就是郵政服務質素下降。早前就出現了掛號信件疑似遺失的個案，涉及27萬元金額支票的掛號信經過事主多番查找，才推遲逾半月交到了收信人手中。此事件的原因竟是郵遞員在事主不在家，未能簽收掛號信的情況下沒有發出「領取掛號郵件通知卡」所致。這樣低級的錯誤不但見諸報端，更引出了一次大討論，關於郵政服務的各種疏漏、弊端與問題都浮出水面。

　　另一邊廂，如果不是商經局局長邱騰華近日在電台節目中提及，香港的航空港是世界上貨運量最大的空港，我們也許也不會將目光又投回香港郵政的包裹業務。

　　在信件郵遞業務因為時代而大幅減少的今天，全球網購發展卻因互聯網的普及而日益蓬勃。香港每天的空郵包裹數量比起十年前已經翻了數倍，而政府也看到了這個需求與機遇，預留50億元作為香港新空郵中心的建設。未來新的空郵中心的運營力會是現在的四到五倍，大大加強香港在網購包裹投遞市場的競爭力。而邱騰華也提到，除了網購得潛在市場，香港在高價藝術品的轉運、藥物運輸方面的技術和服務配套也在世界處於領先地位。這無疑給原地踏步的香港郵政打了一劑強心針，在政府的支持下，發展國際空郵業務，和國際、內地的快遞業對手競爭，也許是香港郵政突破自己的最好方式。

　　我經常看到，在環球局勢不斷的變化下，香港作為內地的窗口，世界級的大都市，每每都是機會與挑戰並存。就算擁有悠久歷史的香港郵政，也同時面對着大時代帶來的窘境與新的機會。而面對這樣的局面，他們只需放平心態，認清自己的劣勢與優點，在穩定現有業務質素的同時，積極地拓展新業務，在新的增長領域爭取最大市場份額，才是最好的出路。