圖：輕鐵並沒有救命槽設計
輕鐵元朗總站發生推人落路軌事件，輕鐵的安全問題又惹人關注。據資料，有元朗區議員今年七月曾要求在輕鐵月台全面加裝幕門或閘門，強調不要以技術問題為由拖延。港鐵當時回覆，輕鐵與重鐵不同，由雙單卡列車組合而成，車門開關、在月台正確位置停車、開車、控制車速等操作，均由人手控制。基於上述考慮，港鐵公司無計劃在輕鐵月台加設閘門。
港鐵其他路線的月台路軌，均有救命槽設計，過往亦發生多宗有人墮軌後，躲在救命槽保命的事件。港鐵發言人承認，輕鐵的月台及路軌沒有救命槽設計。理由是輕鐵等同路面交通工具，設計上不可以有物件阻礙路面，加上輕鐵是人手操控，如前行有人或阻礙物，司機一定要停車。
