圖：香港快運突然取消18班來往日韓的航班，涉及1814名旅客　　 電視截圖

　　正值國慶連中秋長假，廉航香港快運突然取消十月一日至八日、18班來往大阪、名古屋及首爾的航班，據悉，今次共涉及1814名旅客。惟快運安排混亂，有乘客致電70多次才能成功更改航班時間。工會表示，今次事件是因為有多名安全培訓導師相繼離職，但公司未有即時處理，導致多達三至四成空中服務員未能完成培訓，不能上機，更預告問題可能會持續。政府相關監管部門表明會嚴肅處理事件，不排除會檢討懲罰機制。民航處要求快運一周內提交報告及改善措施。

　　大公報記者 朱樂怡

　　廉價航公司香港快運突然取消航班，班次更一改再改，由本來取消18班，昨日上午減少至14班，但傍晚又突然改回取消18班。公司發聲明，對事件深感抱歉，並稱由於營運原因，18班航班需要取消，涉及1814名旅客。旅行社縱橫遊表示有十多個旅行團受影響，要向受影響旅客提供補償。

　　苦主打70多電話始能改時間

　　趁十一黃金周假期，經香港飛日本的內地旅客李小姐說，昨早仍未收到任何航空公司的信息提示，十分擔心，這幾日在香港玩都不會開心。亦有受影響乘客說數日前才收到取消航班的手機短訊，曾致電熱線70多次才成功更改時間，訂同日出發大阪的機位，批評快運太遲通知。

　　香港空勤人員總工會香港快運分部透露，公司長期人手不足，每班航班（機型A320/A321）只提供法定最低要求空服員人數，更不斷請求空服員在休息日上班，亦曾要求初級空服員越級擔任艙務長的職位。

　　乏應變仍不斷加開班次

　　工會理事吳敏兒指，據她所知，今次事件是因為公司多名安全培訓導師離職，約一百名空中服務員未能獲合資格導師考核，更新安全牌照，因此不能在飛機上工作，而公司人手一向緊張，導致一些航班要取消。

　　吳敏兒批評，香港快運內部行政失誤，公司早在六月，已經知道有安全資歷的導師將相繼離職，「由六月到依家，如果一早有做定相關應變措施，就唔應該累到今次咁大量的航班取消。」又批評香港快運在人手不足下，仍不斷加開班次，做法不負責任。

　　民航處促一周內交報告

　　她擔心在未能全面處理培訓問題下，十月八日之後的航班可能受影響，快運之後更可能會「逐日講」，呼籲旅客注意。

　　運輸及房屋局表示高度關注事件，民航處昨日已經即時召見香港快運的高層，並要求他們一星期內要提交詳細報告，解釋事件起因及避免同類事件再次發生的措施，局方會嚴肅處理，收到報告後會審視有否需要進一步行動。民航處亦督促香港快運盡快按照機票條款作出適當安排，減低對乘客的不便。政務司司長張建宗表示，政府不排除會檢討懲罰機制。