圖：梁國權稱大嶼山小蠔灣車廠已完成環評，料可建一萬四千個住宅單位\大公報報記者麥潤田攝
港鐵（00066）受惠深圳住宅單位天頌入帳，帶來68.44億元收入，加上南港島線及觀塘線延線去年開通，集團中期總收入按年大增40.8%至300.04億元，基本業務利潤亦增長15.3%至58.48億元，純利則增46%至74.8億元。不過同樣由於南港島線及觀塘線延線開通，使折舊及利息支出增加，經常性利潤按年跌8%至44.78億元，派息0.25元按年持平。集團另稱，黃竹坑站二期項目年內招標。\大公報記者 趙建強
今年上半年，港鐵推出黃竹坑站一期，及作為九鐵代理推出錦上路站第一期共兩個項目，港鐵行政總裁梁國權表示，下半年僅會推出黃竹坑二期項目一個。他又稱，目前港鐵在建項目已達1.8萬伙，將於未來陸續推出。至於原定於今年內招標的日出康城項目，則暫時沒有推出時間表。根據港鐵年報顯示，黃竹坑項目未推出部分總樓面約30.4萬平方呎，將分為二期、三期推出。
港鐵物業發展總監鄧智輝解釋，推地減少，主要由於上半年由政府及私人修訂土地契約所供應的土地進一步增加，港鐵擔憂市場承受能力，及是否有足夠資源作發展。至於其他項目方面，港鐵大嶼山小蠔灣車廠，已於七月中完成環評，預料可興建1.4萬個住宅單位，至於油塘通風大樓，則可提供約500個單位，其用地改劃程序已於今年四月完成，預計今年十月可完成道路刊憲程序。兩個項目目前亦無時間表。
提及上半年港鐵續租租金錄得2.2%跌幅，梁國權稱反映經濟前景不明朗，而除續租租金表現外，廣告業務亦受到廣告市場進一步收縮所影響，收入下跌3.8%至4.79億元，港鐵稱若下半年美國加息速度加快，對全球經濟或有影響，鄧智輝又稱，零售市場表現艱巨，目前難料下半年情況，相信未來經營仍會有挑戰。
展望下半年，由於深圳天頌大部分單位已經入帳，不會再帶來收入，不過德福廣場二期的新零售設施於七月開幕，而青衣城的商場擴建部分目標於今年第四季陸續開幕，料可為租金收入帶來一定增長。
