圖：港珠澳橋工人知道石屎測試報告造假，但不知涉及大橋哪個部分 大公報調查組攝

　　【大公報訊】記者黃永賢報道：嘉科屬建築署認可的結構工程類別第一組顧問公司，可承投建築及有關顧問公司遴選委員會批出所屬類別的顧問合約，而每項工程的合約造價超過三億元。嘉科在本港承接不少政府大型工程，涉及工程範圍及類別廣泛，除了港珠澳大橋工程外，還包括廣深港高鐵、古洞南農業園等重要項目，2015年嘉科高層曾到立法會就高鐵工程延誤問題解畫。

　　2009年嘉科獲路政署聘用，負責廣深港高鐵香港段的工程監察，但工程延誤嚴重，部分高鐵隧道曾出現滲水情況，路軌生鏽，甚至有預製組件出現裂紋。2015年，立法會專責委員會就高鐵工程延誤召開公開研訊時，傳召負責監察工程的嘉科項目經理吳兆祺、項目總監Anthony J W KING作供。當時嘉科解釋，已在批出合約前多次提醒路政署，高鐵工程可能出現延誤，又認為高鐵工程規模龐大，嘉科稱從港鐵索取相關計劃資料時遇到困難。工程界立法會議員盧偉國當時質疑，嘉科監察工程進度時是否「只見樹木但見不到整個森林」，未有掌握整體計劃進度。

　　今年三月，嘉科又獲土木工程拓展署聘用，為古洞南農業園進行勘查研究、設計及建造，合約費達1086萬元。但有關勘查研究報告惹起農戶爭議，質疑對本港農業幫助有限。另外，嘉科亦承接本港多項斜坡維修工程；去年再獲土木工程拓展署委託為第二期第一階段梅窩改善工程合約，負責設計和監督工程。