【大公報訊】記者曾敏捷、謝進亨報道：郵輪業近年在亞洲地區發展迅速，啟德郵輪碼頭雖被指經濟效益遜預期，但學者及業界人士都看好本港郵輪業發展前景，認為郵輪碼頭宜定位中轉港，加強與周邊地區合作，政府及營運商首要優化交通接駁等配套設施，並加強宣傳。

　　審計報告引述研究指，香港受惠於郵輪市場增長，來港郵輪船次數目由2014年的140船次，升至2016年的191船次，增幅36%；旅客數目則由36.7萬增至逾67.7萬人次，增幅84%，但客源組合轉變，來自內地和香港的旅客由2013年的29%，升至2016年的66%。審計署認為當局應確認香港定位，制訂發展策略，以吸引更多郵輪旅客來港。

　　學者：長遠宜定位中轉港

　　中文大學商學院助理院長李兆波認為，啟德郵輪碼頭仍處起步階段，現時斷定成敗並不公道。他看好港郵輪業發展前景，認為啟德郵輪碼頭啟用以來的增長並不差，長遠應定位為中轉港，發展香港配套，並加強與周邊地區合作。郵輪碼頭交通配套等則有改善空間，政府並應加強宣傳。

　　旅遊界立法會議員姚思榮指出，郵輪碼頭運作初期表現確實未如理想，但自去年起已有改善，進入穩定期。他認為碼頭硬件不差，最大問題是交通，現時四成使用郵輪碼頭的乘客是內地客，如不做好交通配套，恐流失客源。他又認為，政府應加強監管碼頭營辦商，確保其以更積極態度處理配套不足、維修保養等問題。

　　皇家加勒比國際遊輪發言人指，對市場前景充滿信心，故派遣駐港船隻的體積一年比一年大，噸位及載客量均上升，因此才會出現船次低而客次高的現象。該公司滿意啟德郵輪碼頭，對香港郵輪市場發展充滿信心，未來將繼續派遣旗下國際級郵輪駐港。