大公網3月29日訊（記者謝進亨）旺角朗豪坊內樓高四層的「通天電梯」上周六突然遛後導致18人受傷，機電工程署初步調查發現，電梯的三條驅動鏈罕見地同時斷裂，加上保護裝置失靈，導致未能煞停電梯。署方預計最快在下周初前，完成全港65條垂直升高達15米或以上的電梯檢查，並呼籲市民使用扶手電梯時，應站穩並緊握扶手，不鼓勵「左行右企」，因行走中無法緊握扶手。

　　機電工程署助理署長彭耀雄在電台節目表示，涉事的扶手電梯設有三條驅動鏈，且有五倍的安全系數，設計上有很大的負載力。他形容是次出現的「雙重失誤」，事件相當罕見，而署方將會化驗電梯的零件和物料，以分析驅動鏈斷裂的原因，預計在兩、三個月內完成調查。

　　彭耀雄又強調，全港所有電梯最少每個月需由註冊人員作例行檢查和維修，機電署亦有突擊巡查。若外判扶手電梯和升降機的維修工作要通知機電署，但署方很少收到相關通知。

　　香港電梯業總工會理事長謝景華則稱，扶手梯使用的驅動鏈以合成金屬製成，照理應十分堅固，一條斷裂都很少見。一般情況下，只要有一條驅動鏈斷裂，便會發出信號以示需要維修，但相信是次電梯未有發出相關信號。他又表示，業界人手不足，有時因人手缺乏下，實際例行檢查並不全面，有時只靠目測，亦未必可以每次都檢查所有部件。

　　另外，涉事的電梯承辨商奧的斯表示，事發後已展開全面、深入的技術檢測，希望能夠盡快處理事件，並強調對乘客的安全有嚴謹的技術和安全要求，嚴格按照機電工程署的相關指引制定工作流程。奧的斯(香港)環境健康及安全董事黎華興保證會竭盡全力，運用所有工程、設計和安全事務的資源來處理是次事故。

　　對於兩名工人早前被捕。奧的斯強調，他們只是應署方要求下協助調查機件故障的原因，並指正與執法部門溝通，有信心在短期內釐清所有誤會。