隨着港珠澳大橋、廣深港高鐵、深中通道等重點項目的建成通車，預計到2020年，灣區內鐵路和高速公路的運營里程將分別在2016年的基礎上增加37%與57%。區內交通網絡密度的大幅提升，將會有助推區內高速公路行業的蓬勃發展，作為廣東省收費公路和道路的投資、建設及經營管理龍頭企業，深圳高速（00548）自然受惠其中。

　　公司剛剛宣布以14.72億元（人民幣，下同）收購深圳投控擁有的沿江公司100%權益。繼今年上半年收購益常高速100%股權後，本次收購預計將對集團進一步拓展路網布局、鞏固並提升收費公路業務產生積極的影響。

　　廣深沿江高速公路（省道S3）為一條連接廣州黃埔區及深圳南山區的高速公路，長約90公里，是連接廣州與深圳、廣東與香港的重要幹道。根據深圳市政府批准的沿江項目投融資方案，沿江項目預計總成本約167億元，其中政府出資103億元，沿江公司以收費權質押向銀行貸款64億元。預計至2020年，沿江公司可為集團帶來6.4億元的收入。

　　集團前三季度表現穩健，實現路費收入31.77億元，同比增長15.76%。此前，集團公布擬公開發行A股可轉換公司債券預案，計劃發行不超過22億元債券，全部用於投資建設深圳外環高速公路深圳段（沿江高速─深汕高速段）項目。

　　良好的資本結構，優質的高速公路資源，多元化的發展策略，相信深圳高速未來發展將會持續穩健提升。