圖：早前「一帶一路」峰會定下的項目，有望未來三至六個月加快上馬

　　國家今年國內生產總值（GDP）增長目標定於6.5%，基建投資有望成為今年經濟增長的主力。官方宣布，今年鐵路投資目標為8000億元，但上半年相關投資僅達目標約四成，在穩增長、趕目標的前提下，基建板塊下半年將領跑其他行業，預期PPP（政府和社會資本合作）項目、「一帶一路」倡議海外項目均為基建行業帶來強大增長動力。三大基建鐵路股中國中鐵（00390）、中國交通建設（01800）及中鐵建（01186）年初至今升2%至22%，市場人士相信，鐵路建設將集中在下半年發力，鐵路工程將密集進行，利好鐵路工程相關股，建議投資者伺機部署。

　　國家統計局公布數據顯示，今年一至六月份，全國固定資產投資達28.06萬億元（人民幣，下同），按年增長8.6%，其中一至六月基礎設施投資5.94萬億元，按年升21.1%，增速較一至五月提高0.2個百分點；六月單月基建投資累計增速17.3%，按年升4.2個百分點。

　　上半年僅實現投資目標39%

　　市場相信，中國一方面對房地產市場加大調控，另一方面要穩住經濟增長，便需依靠基建投資推動全年經濟增長。交通運輸部門於今年初宣布今年鐵路投資目標為8000億元；然而，今年一至六月，全國鐵路固定資產投資額為3125.45億元，按年增長1.9%，僅達官方全年目標約39%，預計下半年基建投資增速將加大。

　　交銀國際發表報告表示，對基建行業評級為「領先」，在中國經濟轉型的關鍵時刻，預計基建投資在五年計劃周期的第二年加速，預料基建投資在今年下半年將走高以支撐全年經濟增長，全年投資將可超出目標的8000億元。截至今年首季，高速公路和水路的固定資產投資總額達5841億元，約完成全年目標的32.4%，但該行認為，今年下半年的固定資產投資增速主要來自高速公路投資，而非水路投資，同時鐵路投資距離全年目標甚遠，相信下半年鐵路投資增長將超越上半年。

　　交銀國際在報告中亦指出，PPP項目組合持續擴大，以及PPP資產證券化將有利融資管道打通，提高項目落地率；該行預計下半年，即將出台的PPP資產證券化項目和相關規定將促進PPP組合項目的落地。

　　然而，對比恒指年初至今升幅，基建板塊股票普遍落後大市，三大基建股中，中國鐵建股價年初至今升0.82元，升幅為8.22%；中國中鐵年初至今升0.13元，升幅僅2.04%；較有成績的是，中交建年初至今升1.96元，升22%。

　　基本面佳 基建股有望受追捧

　　新鴻基金融財富管理策略師溫傑表示，對比大市及其他熱炒板塊，基建股股價無疑較落後；基建投資下半年有追趕全年目標的需要，預料第三、四季的基建投資規模及訂單增加，相信市場資金將逐步流至基建板塊，部分基本因素好的大隻基建股亦有望得到資金追捧，留意到中交建及中國中鐵在今月再獲資金炒起。除了基本因素外，他表示，早前「一帶一路」峰會定下的項目，有望在未來三至六個月加快上馬。

　　國泰君安報告中表示，隨着「一帶一路」峰會召開以及多項財務支持政策加碼推出，包括向絲路基金增資1000億元；鼓勵金融機構開展人民幣海外基金業務，規模約3000億元；國開行及進出口銀行則合共提供3800億元的「一帶一路」專項貸款，預計中國投資特別是基建投資輸出將會加快，料基建及水利環境投資仍將是最大受益行業，重申行業「跑贏大市」評級。股票方面，該行維持中國鐵建、中交建、中國中鐵、中國中車（01766）及中車時代電氣（03898）的「收集」評級。