大公網12月7日訊 （記者 吳涵宇）近年來，廣東省經濟規模不斷擴大，基礎設施建設完備，且形成了高科技產業集群。隨着廣東產業結構及要素的比較優勢發生改變，傳統的粵港合作模式逐漸失去了活力。中銀香港經濟研究處主管謝國樑今日出席粵港澳學術研討會時稱，粵港合作亟待深化和轉型，兩地應共同打造創新科技產業鏈，並進行全方位對接。

　　粵主製造、港主金融是曾經的粵港合作模式，但隨着自貿區的發展，廣東正成為新的金融及高端生產者服務平台，兩地合作面臨由「產業基地對平台」到「平台對平台」的轉變。謝國樑認為，平台與平台之間的成功合作，有賴于在體制機制、市場、產業鏈及人才等方面全方位對接，在政策配合上，亦對政府間緊密合作提出了更高要求。

　　部分內地學者不看好香港經濟，謝國樑稱這是對香港的誤解。他表示，根據瑞士洛桑管理學院發布的《2016年世界競爭力年報》，香港仍是全球競爭力最強的城市。報告顯示，香港作為國際銀行及金融中心，擁有良好的營商環境，且鼓勵創新、奉行低稅率及簡單稅制，亦無資本流動限制，加上在「一國兩制」環境下具有法制優勢，是國際化企業營運的重要平台。

　　謝國樑指出，「深港通」開通後，港深兩地股市市值合共達65890億美元（以2016年9月底收市價計算），規模僅次於紐約。貿易航運方面，2015年深圳、廣州及香港的集裝箱輸送總量達6186.8萬箱，是全球規模最大、最為繁忙的集裝箱運輸港灣。他相信，香港與珠三角地區強強聯合，有實力成為全球最大的金融、貿易、航運中心及主要的高科技創新產業基地，看好兩地合作前景。