運輸及房屋局副局長邱誠武/大公報記者 何嘉駿 攝

　　大公網12月6日訊（記者李淇報道）立法會房屋事務委員會和發展事務委員會 (６日）舉行聯席會議，繼續討論橫洲公屋發展計劃。政府向立法會提交文件，披露元朗橫洲公共房屋發展計劃第二、三期，以及元朗工業邨擴展範圍中的官地面積，共有約12.4公頃屬於政府土地；而當中批出短期租約官地就佔3.4公頃，涉及共44份租約。署理運輸及房屋局局長邱誠武，政府採取先易後難方式，先發展第一期，但總共興建1萬7千個公營房屋單位的目標是不變。

　　根據政府向立法會提交的最新文件顯示，元朗橫洲公屋發展計劃第二、三期及元朗工業邨擴展用地中，有約12.4公頃屬於政府土地，當中有6.4公頃屬於山坡、行車通道以及2.6公頃是已圍封的官地；至於其他被佔用的官地政府就以短期租約批出，當中共佔地3.4公頃，涉及44份租約。

　　從其中26份官地租約資料顯示，每季租金由2,930元至43.1萬元不等，平均每季呎租約5元至10元，批出的土地用途多數是貨倉、汽車維修及貨櫃停車場。當局表示，由於租約在不同時間批出，用途不一致，故租金不宜作簡單比較；又強調現時只有一至兩個因非法霸佔官地而正進行檢控程序，但現時未有收回全部官地的時

　　對於再有反對派質疑，為政府要發展綠化帶而不先發展棕地，邱誠武又重申，政府是採取先易後難方案，並考慮到該地區有什麼人居住及涉及的複雜情況去發展，「第二、三期工程涉及的環保、交通及土地發展方面難度比較大，其實一併都會做，只是於後一個階段。」

　　航運交通界易志明就提到，當區的棕地作業涉及許多經濟作業活動，強調業界十分樂意因應發展需要而般遷，但前提是政府必須提出替代方案，讓有關經濟作業另覓地方。邱誠武就表示同意，指二、三期發展地上有各種經濟作業，包括回收及制造材料等，發展局正就如何遷徙等進行相關政策研究。