圖：DHL全球貨運大中華區首席執行官艾若馨

　　【大公報訊】記者毛麗娟深圳報道：DHL全球貨運大中華區首席執行官艾若馨近日受訪時表示，「我們已經在香港投入建設大型樞紐，這些樞紐不僅具備高效的貨物處理能力，還集成了先進的物流技術，以提升整體運營效率。未來，我們將繼續加大在香港的投資，鞏固其作為全球物流樞紐的地位。」她還指出，中國市場的開放性和對創新的接受度為DHL提供了豐富的機遇，將繼續深化在中國市場的布局。

　　艾若馨提到，香港具有獨特的區位優勢，不僅能夠輻射北亞和東盟市場，還能連接美國和拉丁美洲，是DHL全球物流網絡中的關鍵節點。儘管面臨中美貿易緊張局勢的挑戰，但香港作為全球物流樞紐的地位依然穩固。她指出，DHL將繼續通過香港樞紐服務全球客戶，並積極尋求與其他貿易夥伴的合作，以促進通過香港的貿易往來。艾若馨表示，「DHL仍會積極拓展其他貿易夥伴，例如中東、非洲、拉丁美洲以及東盟國家，通過多元化的市場布局，降低單一市場波動帶來的風險，促進通過香港等樞紐的貿易持續增長。」

　　鑒於粵港澳大灣區港口和機場之間的緊密聯繫，DHL為客戶提供了「集拼服務方案」，即根據貨源的分布來決定如何進行集運。「得益於深圳、香港和廣州港口的戰略性基礎設施，我們還會將大量來自中國內陸的貨物進行集運，並通過這些港口和機場進行運輸或出口。同時，我們還提供駁船服務，將中國內陸地區與這些港口連接起來。」艾若馨表示。

　　粵港澳大灣區作為DHL全球貨運的核心戰略市場，擁有一流的基礎設施，包括深水港、高效的公路和鐵路網絡，以及香港、廣州、深圳三大國際航空貨運港口。去年，DHL全球貨運通過大灣區港口進出口的航空貨運量佔中國區總量的25%以上，海運貨運量則佔約20%，充分顯示了該區域在全球物流網絡中的重要性。艾若馨指出，大灣區的創新生態體系為物流行業帶來了新的發展機遇，DHL正積極與大灣區本地企業合作，共同探索物流技術創新和業務模式創新。

　　與灣區企業探索創新模式

　　此外，隨着全球貿易格局的變化，DHL正在採取更多多元化的戰略，以應對地緣政治及突發風險。艾若馨指出，中國企業正在將生產和裝配線轉移到其他國家，如中東、非洲、歐洲、東歐和拉丁美洲，這一趨勢推動了供應鏈的多元化和靈活性發展。DHL全球貨運將繼續深化在中國市場的布局，加大在物流基礎設施升級、新能源中心建設以及數字化技術應用等方面的投入。

　　她指出，中國正湧現一批以技術驅動的新興產業，如新能源汽車、風能、太陽能、鋰電池等，這些行業都需要高度專業化和高價值的物流服務。而DHL正加大在溫控倉儲和端到端物流服務方面的投入，並提供危險品處理能力，特別是針對電動汽車及電池的特殊要求。