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「一帶一路」有利港資赴越發展

時間:2017-06-02 03:16:04來源:大公網

  圖:港資企業可把握機會發展越南港口或鐵路系統等\麥善恆 攝

  越南是「一帶一路」沿線其中一個國家,近年經濟發展迅速,國民生產總值按年維持6.5%以上。「一帶一路」作為中國經濟發展重點理念,中越政府多年來對兩地經濟發展進行磋商。近年,越南政府開始接受「一帶一路」,並與當地提出的「兩廊一圈」理念對接。兩廊一圈包括兩條經濟走廊(昆明─老街─河內─海防─廣寧,南寧─河內─海防─廣寧)和環北部灣經濟圈。

  中越經濟貿易變得頻繁。據統計,今年兩地商品貿易總額接近1000億美元,中國駐胡志明市總領事館副總領事周彤接見「香港新聞界一帶一路越南段採訪團」時指出,中國是越南在政治和經濟上的重要夥伴,越南有近一億人口,勞動力資源豐富,稅收亦低,加上文化相近,容易吸引香港和內地企業到越南投資。

  現時,投資越南的主要國家是韓國和日本,中國在越南投資總額排行第八名,約110億美元,但單計今年外國投資來源地排名則是第二名,企業主要包括服裝及塑料製品。周彤表示,電力,基建及港口投資需求仍然很大,電力需求按年升10%以上,但當地欠缺資金發展,部分地區仍然出現缺電情況。基建投資則每年達100至150億美元,現時胡志明市的鐵路系統由日本、德國及荷蘭興建,但部分造價太高遭到政府否決,如日本興建的高鐵全長1300公里,但造價約700億美元,成本太高,不符合效益。

  周彤認為,港資企業可在越南投資工業,物流或基建等項目。當地物流成本高,從越南南部運送貨物至北部的成本甚至比運到美國西岸更貴,原因是胡志明市的財政收入有超過八成需上繳越南政府,令交通基建難以發展。他覺得,港資企業可把握機會發展港口或鐵路系統等。

  越南自1986年開始實行經濟改革,今年正值加入世界貿易組織第10年,中國銀行胡志明市分行行長汪浩認為,越南出口物流成本低,有利經濟發展,但國家資金及實力不足,成為發展的掣肘。

  現時,中國銀行在越南主要為中資企業進行融資,例如為中國南方電網投資火力發電廠,進行為期25年的合作項目。中電亦有在越南發展BOT項目(民間興建營運後轉移模式),持有永新三期發電廠24.5%股權,為期25年,總投資額超過20億美元,由國家開發銀行牽頭。本港造紙業亦有在越南投資,中國銀行去年為一間紙業公司籌組銀團貸款,發展其紙廠擴建項目。

  汪浩續稱,中國五大國有銀行已在越南設立分行,認為中資銀行在越南充滿優勢,「我們有『一帶一路』這個打法」。他解釋,外資銀行融資項目普遍在五年以內,中資銀行熟悉中資企業,有信心可做到超過20年以上的貸款。

  新華集團亦在越南投資房地產,咖啡,金融及海產等項目,主席蔡冠深表示到越南發展要懂得落地生根,又說港資可到越南發展房地產。蔡其下的投資公司就會聯手港企在峴港建設度假村,總投資額達40億美元。

  浸會大學新聞系財經新聞專業四年級學生

麥善恆

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