圖：太平島上人員為漁民提供淡水/中央社

　　【大公報訊】台灣漁民26日上午終於登上太平島，但活動範圍只限碼頭，不得入島。據報道，台灣漁業署準備對漁民開罰，宣稱「海吉利號」任意偏離航道，再加上雖然3位隨行鳳凰衛視記者有船員手冊，但沒有受僱的事實，最重可能面臨吊銷執照的處分。台灣輿論批民進黨當局百般刁難漁民登島宣示主權，是否與美國政府達成不可告人的交易。

　　綜合中新社及中央社報道：達成「登上太平島」行動的台灣南部漁民，26日11時駕駛漁船返航。但事件餘波未平，台當局針對登島漁民提出的多種技術性限制及相關發言引發社會輿論質疑。

　　登島活動範圍僅限碼頭

　　25日晚間10時許，10名台灣船員駕駛3艘漁船「達億春」、「滿吉勝8號」及「穩順滿66號」，以「緊急避難」補給淡水、物資為由停靠太平島碼頭。26日上午，漁民經請求獲許登上碼頭活動，但未能進入島上所謂「軍事管制區」範圍。

　　本月公布的所謂「南海仲裁判決」判定太平島為「礁」後，台漁民群體憂慮該島周邊經濟水域捕魚權益受侵害，其中屏東東港漁民、「海吉利號」船主鄭春忠發起了「登上太平島」行動。這一行動展開後，接連遭遇台當局相關行政部門提出的「未提前45天申請」、「漁獲搬運船不得從事與許可目的不符的業務」等技術性限制。

　　26日台灣師範大學政治所教授王冠雄在中國國民黨智庫舉行的座談會上對此提出強烈批評。他說，當前避談「U形線」的政策已走到錯誤方向上，對漁民登島提出種種荒謬障礙，更是膽怯、懦弱。

　　登島活動發言人羅強飛和屏東縣琉球區漁會總幹事蔡寶興透過媒體表示，漁民是因為當局態度不明確、護漁不利，才組隊捍衛太平島周邊海域漁權；他們滿腔熱血、出錢出力，若因登島被苛刻對待、面對各項罰則，實在說不過去。

　　據了解，參與登島行動的「海吉利號」漁船，搭乘了香港媒體鳳凰衛視3名持有船員證的台灣籍記者，以增加外界對於行動的了解，也可能因為記者與船東沒有僱傭關係受到處罰。雖然活動發言人羅強飛取消該船靠岸太平島的安排，登島漁民仍可能面對相關方面追責。

　　「中央研究院」歐美所研究員宋燕輝質疑，漁民登太平島，政府卻技術性禁止，美國有無扮演任何角色，有沒有給蔡總統壓力？

　　前「國家安全會議副秘書長」楊永明表示，太平島已成蔡政府與美國喊價的籌碼，要盡量壓抑台灣人民對太平島、南海的主張，希望與美國之間有什麼要求。

　　台75%人挺兩岸共護南海

　　針對所謂「南海仲裁案判決結果」將台灣方面實際控制的太平島降格為「礁」，台灣26日公布的一份相關民調顯示，近70%民眾認為被出賣，有高達75%的民眾認為南海議題上，在當局無能力時，可接受大陸的援手。