圖：國泰航空昨日確認，旗下15架A350客機需要更換引擎輸油管。

　　【大公報訊】記者鄭文迪報道：國泰航空昨日首度確認，旗下的A350飛機引擎故障，涉及需要更換輸油管，其中6架已修復並投入運作，其餘9架預料將於周六（7日）或之前恢復運作，即是當日全面復飛。受事件影響，國泰今日至周六要額外取消11對來回短途航班，包括來回新加坡、台北、高雄、泰國曼谷和上海等。

　　再額外取消11對航班

　　繼早前宣布取消的航班，國泰昨日最新預計於9月5日至7日期間，將額外取消11對航班，涉及首爾仁川機場往香港航班，以及香港往來新加坡、台北、高雄、曼谷及上海的航班。國泰於9月2日至7日期間，合共取消45對來回航班。

　　國泰營運及航空服務總裁麥皓雲表示，今次A350引擎零件故障屬全球首例，對國泰亦是重大挑戰，指要在短期內全面檢查及維修所有A350，是一項艱巨任務。他就事件對顧客帶來不便致歉，強調所有決定均以顧客及員工安全為首要考慮。

　　A350引擎製造商勞斯萊斯在官網發聲明，表示會確保提供充足零部件，讓國泰盡快維修航機，並承諾會向其他有採用同類型號引擎的航空公司，通報最新進展。

　　國泰昨日確認涉事航機需更換引擎輸油管。香港工程師學會航空分部副主席詹永年表示，若涉及油管問題，有機會在空中飛行時引致漏油，導致發動機起火，但他強調即使發動機起火，會有緊急應變，而每個發動機至少有兩個滅火筒。

　　詹永年解釋，飛機每次起飛及降落後都會有例行檢查，包括檢視飛機及引擎表面有沒有不尋常情況，但並非每件零部件都要例行檢查，亦不是引擎內每粒螺絲和部件都要定期檢查。他說，一般涉及飛機硬件的調查會有三個方向，包括設計、生產、維修，以尋找問題根源，但強調航空事故調查一般都不會只針對單一零件，而會退後一步，調查有關機制、程序是否合乎預期。

　　被問到事件會否反映全球A350都有同樣問題，詹永年表示，仍有待調查。他提到，國泰機隊的檢查結果會送到引擎製造商勞斯萊斯，及其所屬民航局，即歐洲航空安全局，他們將檢視有關數據，確認問題背後成因。

　　民航處：派員監察檢查

　　運輸及物流局和民航處持續跟進A350航機引擎輸油管故障事件。民航處表示高度關注事件，自9月2日接獲國泰通知後，一直與國泰緊密聯繫，並提出監管建議。處方在9月3日與國泰工程部管理層會面，掌握最新調查及維修進度。民航處已派員實地視察涉事引擎，並在場監察航空公司對A350機隊檢查的情況。民航處亦已主動聯絡及通報相關單位，包括歐洲航空安全局、其他相關民航當局，以及涉事飛機和引擎製造商，會繼續與相關單位保持緊密聯繫，密切跟進調查進度，適時作出進一步行動，確保航空安全。