圖：電動車逐漸普及，但充電設施仍然供不應求。
香港汽車工業學會會長李耀培指出，雖然今次預算案對電動車的登記稅寬減金額降低，但市面上已有不少價格低於30萬的電動車型號可選擇，相信仍可吸引想換車的車主購買較廉價的電動車並享有寬減，去年新登記的車輛約有三分二是電動私家車，反映過去推廣電動車的政策有一定成效，但李指從車主的角度來看，「若充電不方便，即使送一輛電動車也沒用」，建議政府在新落成的住宅、政府設施及天橋位加設充電裝置、以及在油站設置充電位，解決充電的難題。
充電快 效能高
李耀培提到在內地的電動車超級充電站的充電時間已縮短至10至15分鐘，甚至更短，即使只充電約60%亦能行走很長里程，認為香港適合廣泛安裝這些充電設施，有助推動電動車的普及。
立法會交通事務委員會主席陳恒鑌認為，要推動電動車普及除了要便利充電，亦需便利車主後續的維修保養，建議政府要求電動車代理商公開在港登記電動車的維修電路系統，允許更多維修公司協助維修，毋須每次只可返廠維修，並允許電池供應公司提供不同型號的電動車電池，讓車主換電時有更多選擇，維持車主對電動車質量的信心，促進電動車在香港的發展。\大公報記者古倬勳
