圖：2020年4月，一名滑翔傘飛行員失控「迫降」西貢市中心馬路，險被捲入貨車車底。

　　【大公報訊】記者賴振雄報道：本港近年興起玩滑翔傘運動，但不時發生意外，甚至引致傷亡。申訴專員公署昨公布主動調查發現，民航處規管滑翔傘活動存在不足，現行法例過時，也沒有要求玩滑翔傘的人事先登記，公署建議設立飛行員登記制。民航處回應表示，會與相關政策局商討更改政策及立法，包括實名登記制。

　　4年15宗投訴 未有成功檢控

　　2020年4月28日，一名滑翔傘飛行員疑因失控「迫降」西貢市中心，降落時更高速撞向一輛貨車，只差一步便被捲入貨車車底，事件令人印象深刻。民航處由2017年至2020年9月，共接獲15宗有關滑翔傘投訴，其中8宗涉嫌違法，6宗轉介警方跟進，不過由於證據不足，至今未有成功檢控的案例。

　　申訴專員公署引述投訴個案顯示，一個私人農莊多次有滑翔傘誤降，毀壞農莊設施，負責人向民航處投訴，並提供事發的相片，但民航處最終也因為無法查核飛行員身份而不能跟進，最後不了了之。

　　新界本地農業協會主席黃七娣表示，耕作時也曾見過上空有滑翔傘，她擔心飛行員一旦突然降落，輕則損壞農作物，重則隨時搞出人命，建議政府加強規管。

　　申訴專員趙慧賢建議，民航處應考慮向使用滑翔傘的人，作實名登記，或需要成為獲政府認可本地滑翔傘組織的會員，以及為滑翔傘飛行器具註冊，並在器具或裝備當眼處展示註冊編號。

　　另外，民航處自2019年開始，規定提供收費滑翔傘服務的人，包括教學或雙人飛行體驗等，需要先申領許可證，不過截至本月為止，僅發出3張許可證。

　　趙慧賢認為，網上仍見有不少影片或宣傳，報稱提供教學或飛行體驗，部分涉嫌違規沒有許可證，要求民航處積極採取調查和執管行動。

　　公署同時建議，民航處延長續批許可證的有效期，吸引更多人申請，亦可以正式授權或委聘香港滑翔傘協會等組織，協助調查滑翔傘事故。

　　民航處回應，會繼續與警方、漁護署、康樂及文化事務署等部門合作加強巡邏及執法工作，就公署提出涉及政策及立法的建議，例如設立實名登記制度，會與相關政策局商討，提升滑翔傘運動使用者的安全意識，保障航空安全。