圖：有候選人期望政府嚴正執法，打擊非法載客，保障現有司機收入不會被瓜分。

　　疫境中，物流運輸行業的營生環境不容樂觀，有候選人表示，希望特區交通運輸行業「立法無重法，執法不到位」的情況盡快得到改善，政府能夠加大力度打擊非法營運，令從業者的正當權益得到切實維護。

　　座談會上，有從業者坦言，本地客運的現實情況並不樂觀。疫情下赴港遊客人數大幅度下跌，本地消費繁榮程度無法與疫情爆發前相比，很多的士司機不得不面對「夜晚幾乎無生意」的無奈現實。此外，屯馬綫開通令不少小巴司機愈發「搵唔到食」，加上小巴司機的薪資待遇差、從業者普遍年齡偏高，行業前景着實令人擔憂。九巴董事總經理李澤昌直言，無論是大巴還是小巴，都很難請到人，需要想辦法找出路。

　　在澳門，經營輕型出租汽車客運業務的首要條件是獲得由政府發出的執照，可以說，相關法例為的士司機的生存環境保駕護航，對此，中港澳直通巴士聯會秘書長陳宗彝指出，香港亦可參考澳門經驗，立法定規矩，釐清罰則嚴正執法，不讓入行門檻低的Uber等繼續瓜分本已求生艱難的市場。新能源運輸基金督導委員會成員黃良柏說，希望政府下決心整頓出租汽車客運服務市場，嚴厲打擊非法載客。

　　促寬免部分費用稅收

　　至於疫情下客運行業收入銳減，公共小型巴士總商會主席凌志強認為，政府可考慮在費用、稅收等方面予以一定寬免。鄭克和期盼未來業界選委能夠多與政府官員、立法會議員等管治架構成員溝通，提升從業者的福利待遇。