圖：東涌綫延線-擬議走線
【大公報訊】造價涉約187億元的東涌綫延線項目，再有更多細節曝光。路政署及港鐵近日向離島區議會提交文件，交代項目最新進展，透露項目已大致完成初步設計，現正進行詳細設計，預計可於2023年動工建造，並在2029年竣工。港鐵公司已聘用獨立顧問公司進行環境影響評估研究，料今年第四季提交環境保護署。
東涌綫延線是《鐵路發展策略2014》建議的七個鐵路項目之一。項目主要分為兩部分，「東涌東段」將於東涌東填海區建造擬議的東涌東站，涉及對現有東涌綫約1.2公里長的路軌進行改道，該站為地面車站，設有高架車站大堂；至於「東涌西段」，將從現有東涌站的鐵路隧道向西延伸約1.3公里，於逸東邨以西建造擬議的東涌西站。該站為地底車站，將成為未來東涌綫的新終點站。
文件顯示，東涌綫延線的初步設計已大致完成，現正進行詳細設計。港鐵及有關部門正按初步設計，準備鐵路方案的刊憲文件。港鐵亦已聘用獨立顧問公司進行環境影響評估研究，確保東涌綫延線的設計、建造及營運均符合《環境影響評估條例》的相關要求。
港鐵稱，根據項目的詳細規劃、設計、相關法律程序（包括根據《環境影響評估條例》進行環境影響評估研究和根據《鐵路條例》刊憲），以及公眾諮詢等工作的計劃及進度，東涌綫延線工程預計2023年動工建造，並在2029年竣工。為配合上述時間表，預計於2021年年底根據《鐵路條例》就東涌綫延線項目的鐵路方案刊憲。
