圖：2024年7月14日，雙層氫能巴士首次聯通香港島、九龍半島及新界載客運行。\中新社

　　香港特區政府近年積極對接國家可持續發展戰略，致力於在2035年前實現香港的碳排放量較2005年減少50%。特區政府發布《香港氣候行動藍圖2050》，確定「淨零發電」、「節能綠建」、「綠色運輸」和「全民減廢」四大減碳策略，力爭於2050年前香港達至「碳中和」。

　　為多元化綠色能源來源，香港引入海上液化天然氣、綠色甲醇及氫能，推動綠色物流及運輸。目前香港正推動公交巴士和的士綠色轉型，以在2050年實現所有相關運營車輛零排放。

　　香港貿發局相關數據顯示，香港綠色科技初創企業數目在2024年內增加82%，充分展現該產業在香港發展的巨大潛力。而香港特區政府成立的「低碳綠色科研基金」，截至今年年中，已批出33個相關科研項目，涉及總金額約1.47億港元。「創新及科技基金」下的各項資助計劃也已批出約140項與綠色科技相關的研發項目，資助總額超過4億港元。

　　香港理工大學去年底與南方電網簽署合作備忘錄，雙方將在新型電力系統、綠色低碳技術及人才聯合培養等領域展開全面合作，助力粵港澳大灣區能源發展與綠色轉型。而由南方電網深圳供電局投運的深圳變電站第三台500千伏聯絡變壓器至今已可靠運行一年多時間，標誌着深港電力互聯邁入超高壓「雙通道時代」。

　　此外，南方電網還聯手香港中電控股有限公司、澳門電力股份有限公司、中國廣核集團，推動增強清潔能源供港供澳能力研究、港澳「十四五」及中長期電力需求研究等工作，完成粵港澳碳達峰碳中和路徑研究，助力港澳綠色低碳發展。