從一窮二白到擺脫貧困，再到走向富裕，離不開神奇的「天路」。

　　解放前，西藏沒有一條能走汽車的路，更談不上鐵路。新中國成立後，川藏公路修通；2006年，青藏鐵路全線通車，西藏終於通了鐵路。

　　習近平總書記十分關心西藏的基礎設施建設。為建好第二條進藏「天路」──川藏鐵路，習近平總書記在中央財經委員會第三次會議、中央第七次西藏工作座談會等場合多次進行部署。總書記指出，規劃建設川藏鐵路，對國家長治久安和西藏經濟社會發展具有重大而深遠的意義，一定把這件大事辦成辦好。

　　川藏鐵路沿線地形地質和氣候條件複雜、生態環境脆弱，修建難度之大世所罕見。2021年7月，習近平總書記在西藏考察期間，來到川藏鐵路的重要樞紐站──林芝火車站，了解川藏鐵路總體規劃及拉薩至林芝段建設運營情況。習近平總書記對大家說：「你們規劃很科學，全路段在推進，看了很振奮。」「『兩路』精神要繼續弘揚，敢打敢拚，一段一段拿下來。要做就做好。」

　　作為川藏鐵路的重要組成部分，拉林鐵路2021年6月正式開通運營。截至今年6月底，拉林鐵路開通四年，累計運送旅客超395萬人次，運輸貨物超127萬噸，為西藏的經濟社會發展注入活力。川藏鐵路雅安到林芝段，於2020年11月開工建設，目前正在有序推進。\新華網