圖：隨着跨境冷鏈運輸的升級，波士頓龍蝦源源不斷地從加拿大空運到中國。\網絡圖片

　　2022年11月6日一早，天還濛濛亮，加拿大新斯科舍省一條裝滿「龍蝦陷阱」的漁船就已經整裝出發了。這裏位於大西洋高緯度冷水域，出產的波士頓龍蝦品質優良，蛋白質含量高，有着龍蝦界的「陽澄湖」美譽。船主披上厚厚的防寒服，捲起衣袖，開始了一天的忙碌。自從深度參與中國11.11活動以來，每年的11月都是加拿大漁民們最忙碌的季節，而他們捕撈的波士頓龍蝦，將經過一場17小時的極速跨境之旅，帶着鮮甜被端上中國人的晚餐桌。\大公報記者 俞晝

　　生鮮電商從業者常說「得冷鏈者，得生鮮天下」，但具體到跨境生鮮電商，難度更上一層樓。龍蝦從原產國生產者手中，端上中國消費者餐桌，不僅僅是地理上的跨越幾千公里，還涉及報關、倉儲、物流等不同環節的緊密配合，能夠在如此短的時間內完成整個流程並非易事。

　　遠渡重洋 「搶鮮」與時間賽跑

　　故事要從這隻波士頓龍蝦講起。波士頓龍蝦分布於大西洋的高緯度冷水域，嚴寒的環境使「波龍」蝦肉飽滿，味道鮮美，深受中國消費者的喜愛。然而，通過傳統鏈路進入國內賣場的跨境海鮮產品，通常需要運送一周甚至半個月的時間。運輸耗時越長，「波龍」品質隨之下降，商家損耗也就越大。2021年，京東國際率先正式上線跨境生鮮電商，通過原產地直採及與大型供應商整合供應鏈資源，讓原產國的生鮮食品以更優的價格、更好的品質、更快的速度送達中國消費者。

　　「由於波士頓龍蝦生長極為緩慢，為了維持生態平衡，防止過度捕撈，加拿大對捕撈龍蝦的大小有嚴格限制。漁民在船上，根據龍蝦的重量和大小進行簡單的分級處理，這同樣也是京東國際把控龍蝦品質的第一道關。」京東國際相關負責人介紹，在漁民將選好的龍蝦送回港口後，就會有不同的經銷商前來，將龍蝦運至自己的倉庫，在經過相關查驗檢疫之後，這些來自大西洋的龍蝦就會直接乘坐「包機」抵達國內保稅區，存放在特定的暫養池。

　　當消費者在京東下單後，訂單信息會被發送給海關，進入清關程序，並對龍蝦進行活力檢測、過磅篩選、檢疫等一系列嚴格手續和檢測。緊接着，龍蝦會被打包，並在保稅區進行嚴格全面消殺後，交給物流配送給消費者。為了最大限度保證龍蝦新鮮度，整個運輸過程也會高度模擬龍蝦生存環境，將運輸溫度精確控制在5攝氏度左右。

　　海鮮始終是一個與時間賽跑的產品，所以裝運流程越少、時間越短，這樣對海鮮的耗損也會越小。這一整套流程下來，從捕撈到配送，最快僅需17個小時。京東國際相關負責人表示「以波士頓龍蝦為例，通過多方合作，我們已經將其跨境運輸的時長壓縮至17小時。也就是說，假設龍蝦當天上午從大西洋被捕撈起來，如果剛送至保稅區就被附近居民下單，那麼最快當天晚上就可以被端上餐桌。」

　　高質海外商品 消費者「一鍵可得」

　　「從2020年開始，不少消費者在居家期間，對於生鮮的需求正在逐漸提升。」京東國際相關負責人表示，近幾年，財政部、海關總署等多部委聯合下發的《跨境電子商務零售進口商品清單》中，可享受清關便利與稅收優惠的跨境商品種類的不斷擴充，國家對於跨境電子商務政策的支持，讓京東國際看到了跨境生鮮業務能夠成功上線的更多可能。

　　「近年來很多國家農產品和特色商品的進口銷售受到全球疫情影響，京東國家館與跨境生鮮電商的創新項目可有效地改善這一狀況。」在京東國際看來，資源整合帶來的，不僅是效率的提高。成本的降低，也會讓消費者直接受益。「京東國家館商品品類豐富，不但解決了中國消費者『如何買到』高品質海外商品的問題，更創造了『挑不過來』的嘗鮮自由和『一鍵可得』的消費常態。」