圖：樣車懸浮於軌道之上，參觀者一人即可推動樣車。/網絡圖片

　　【大公報訊】記者向芸成都報道：高溫超導磁浮技術具有自懸浮、自導向、自穩定特徵，適合未來的真空管道交通運輸，高溫超導磁浮列車在低真空狀態下，理論預計速度可高於時速1000公里。

　　記者親試 重如嬰兒車

　　其中，自懸浮是指其懸浮系統不需要額外的控制或者電源，靠其自身的超導材料與永磁軌道，就能實現自穩定的懸浮。在現場，記者一個人稍稍用力，就能把12.5噸的樣車推動，而樣車動起來後，會感覺更加輕鬆，就像推一架嬰兒車一樣。

　　鄧自立表示，樣車底部盒子裝有超導體，軌道則是永磁體。在液氮作用下，兩者產生「若即若離又不離不棄」的「釘扎」特性。「就像釘子扎在木板上一樣，列車只能沿着軌道運行。只要超導態存在，不管車輛經受上下左右哪個方向的外力，物理特性都能牢牢地把車輛控制在軌道範圍內。同時，車輛下面設計了保護輪，有意外情況時保護輪可以着地進行支撐，保證安全。」

　　走進車廂內部，車頭前方是一排操控台。「車頭上面是沒有動力系統的，車輛運行將完全依靠地面電腦遠程控制直線電機，完成啟動、加速、制動、停靠等，從而實現無人駕駛。」吳自立說，但車上還會有管理人員監控列車實時運行，出現緊急情況可以緊急制動。