圖：10月28日，深圳地鐵8號線一期、2號線三期、3號線三期以及港鐵（深圳）4號線三期開通。小朋友試搭新開通的地鐵\網絡圖片

　　10月28日，深圳地鐵2號線三期、3號線三期、8號線一期同步開通初期運營，港鐵（深圳）4號線三期也於同日開通。其中，貫通運營的2號線、8號線為支持深圳城市「東進」發展戰略提供契機，將實現軌道連接深圳東西部蛇口、鹽田兩大港區，新設蓮塘口岸站使經蓮塘口岸入境的港人深圳出行更便捷，去仙湖植物園遊玩、攀登大小梧桐山都可地鐵直達。\大公報記者　黃仰鵬深圳報道

　　大公報了解到，深圳地鐵所轄2號線三期與8號線一期為貫通運營區段，線路從既有2號線新秀站延伸至鹽田路站，全長16.2公里。開通後，將成為橫貫深圳東西的骨幹線路；3號線三期從益田延長至福保站，全長1.45公里。當天，港鐵（深圳）4號線三期（清湖北至牛湖）同步開通後，深圳地鐵全網里程（含4號線）達411公里，車站283座。

　　2、8號線貫通 轉線不落車

　　新開線路中，8號線一期結束了鹽田區「無地鐵」歷史，縮短鹽田港與中心城區間時空距離，深圳東西部海濱景區和蛇口、鹽田兩大港區實現軌道連接，亦為支持深圳城市「東進」發展戰略提供契機。

　　備受港人關注的深圳地鐵2號線三期，直通蓮塘口岸，共設車站3座，從既有2號線新秀站延長至蓮塘站，與之貫通運營的8號線一期共設車站6座，從梧桐山南站（與2號線三期蓮塘站相連）延伸至鹽田路站。「這兩條新線（段）通車後，將是聯繫蓮塘片區與羅湖中心、福田中心以及南山中心的城市軌道幹線。」深圳地鐵集團有關負責人表示。

　　隨着2、8號線雙線貫通運營，常來往於鹽田區的市民可直接搭乘2號線列車至8號線任意站點下車，也可搭乘8號線行駛至2號線，全程均無需下車換乘，大幅節省出行時間。

　　在蓮塘口岸站，大公報記者發現，該站最大特點就是垂直電梯特別多。據工作人員介紹，該站已開通4個出入口，為方便攜帶行李的旅客和老人、孩子等乘客，其中3個出入口專門設置2個垂直電梯。目前，從A1出口步行約5分鐘即可抵達蓮塘口岸，A2、A3兩個出入口將和口岸聯檢大樓同步啟用。

　　港人試搭 讚出行更方便

　　家住沙頭角的港人李先生28日早上來到鹽田區政府廣場，準備試乘8號線首列車。他告訴大公報，8號線開通後，鹽田居民不僅往市中心更便利，往來鹽田區內的沙頭角和鹽田港等地也更為順暢。他還告訴記者，從蓮塘口岸出關後，可以不換線直接乘坐8號線，在深圳出行更加方便。

　　8號線一期結合沿線區域景觀和人文特色，設置6座藝術站。其中，海山站、梧桐山南站引進「Lumion+VR」全景渲染技術，通過全景圖像、多維場景讓乘客窺見秀美鹽田，吸引眾多市民前來打卡。