粵港澳大灣區航運聯盟推錯位發展，優勢互補。（方俊明 攝

　　大公網2月12日訊（記者 方俊明）醞釀多時的粵港澳大灣區發展規劃綱要將於下周中公布。記者12日從廣州交通、港務等有關部門獲悉，推動基礎設施互聯互通，成為大灣區發展的重點工作之一。其中，借助香港航運中心優勢，整合珠江口內和珠江東、西岸港口資源，錯位發展，創建粵港澳大灣區航運聯盟。同時，構建「大灣區一小時快速交通圈」，推動大灣區城際客運「公交化」運營。 

　　在粵港澳大灣區，深圳港、香港港、廣州港位列全球十大集裝箱港口，目前三港口的年吞吐總量，為世界第一。記者從廣州市港務局獲悉，為促進灣區航運業發展升級、降低灣區內整體物流成本，由廣州航運交易所、香港船東協會、廣州港股份有限公司、深圳市航運集團有限公司等18家粵港澳重要港航相關企業和機構發起成立「粵港澳大灣區港口與航運聯盟」，將大力推進大灣區物流樞紐建設，促進航運市場及資源共享整合、建立航運信息一體化整合利用，提升大灣區內航運企業國際競爭力。 

　　構建大灣區一小時快速交通圈 

　　同時，目前大灣區港口資源整合正穩步推進。繼廣州、佛山、中山三地聯手合建南沙港四期之后，廣州市港務局先後與珠海市交通運輸局、江門市交通運輸局簽訂合作協議，並積極推動廣州港集團承包經營佛山九江戰備碼頭、投資高明港區海口碼頭項目40%股權、出資5.04億元收購中山港航集團52.51%股權等工作。記者還從有關方面獲悉，今年廣州將重點探索與香港合作，整合珠江口內和珠江西岸港口資源，實現錯位發展，優勢互補。 

　　「構建大灣區一小時快速交通圈」也是大灣區發展的重頭戲。記者獲悉，今年大灣區將推動城際客運「公交化」運營，推動建立環內灣城際，實現灣區城市群一小時快速通達；同時，加快5G等新一代信息基礎設施建設，共建大灣區智慧城市群。其中，廣州多個連接大灣區城市的交通項目在重點推進中，包括推進深茂鐵路、南沙港鐵路、廣中珠澳高鐵等項目，推動廣深港高鐵引入廣州中心城區，加快建設深中通道、南中特大橋、蓮花山過江通道等重大項目，推動廣州地鐵線網向佛山等周邊城市延伸。