大公網11月21日訊（記者于海江、吳千)在新一輪國企改革中，黑龍江的一批飽經滄桑的「老字號」國企堅定改革決心，深化內部改革，轉變傳統經營觀念，創新驅動提升企業競爭力，不斷煥發東北老工業基地的生機與活力。

　　長期以來，由於受計划經濟長期影響，加之體制機制僵化、設備老化、負擔沉重、市場拓展滯後等因素影響，一批「老字號」國企資產負債率高，生存陷入危機。

　　轉變傳統觀念 應對市場需求

中國一重一萬五千噸自由鍛造水壓機 /記者于海江攝

　　我國重型裝備制造「航母」——中國一重自2014年開始，隨着外部市場的變化，開始顯得「不適應」，企業連續24個月虧損。面對困境，中國一重找准「病根」，打破長期以來等訂單上門的慣性，積極適應市場角色。

　　「以前車間生產什么，營銷就賣什么；現在是由營銷部門牽頭，不但要匯報生產進度，通告質量問題、交貨時間，還要將客戶的意見直接反饋給研發、生產、管理部門，用市場倒逼生產。」中國一重鑄鍛鋼事業部財務總監周金波說。

　　與中國一重情況類似的還有被譽為「中國鋁鎂加工業的搖籃」的東北輕合金有限責任公司（簡稱「東輕公司」）。「過去是生產啥就賣啥，現在是市場要啥我干啥。在一次地鐵產品訂單業務中，我們主動把甲方提供4個部件組成的焊接件圖紙，創新研製加工成為一次成型的壓制件產品，既提高了安全性又降低了成本，產值超千萬元。」東輕公司機電工程公司黨總支書記王強說。

　　創新培育新動能 提升核心競爭力

中車齊車集團出口澳大利亞GWA煤炭漏斗車生產線/記者于海江攝

　　改革激發了企業的內生動力和創新活力，近年來，黑龍江「老字號」國企瞄準國家重大戰略需求和中高端市場供給，持續加強科技創新、管理創新、商業模式創新，培育新動能。

　　在齊重數控公司，技術人員把車間裝在口袋里，在手機上隨時掌握生產數據、遠程連接用戶機床，迅速排查故障並且在不斷探索將機床與互聯網、大數據、人工智能深度融合。數據顯示，從「制造」到「智能制造+服務」的轉型升級過程中，企業的生產效率提高了29%。

　　在中車齊車集團，一個具有全球領先技術的鐵路貨車試驗台正在對一台剛剛完成的新式貨車進行功能檢測。「以往，出口的貨車都要漂洋過海在國外進行長期現場試驗，如今我們研發的整車疲勞與振動試驗台，能模擬出鐵路貨車在世界各國不同鐵路設施、工況下長時間運行的各類科學數據，生產的貨車只要在平台上完成『例行體檢』即可。」集團相關負責人說，平台建成使用后，獲取貨車運行數據只需20天，延伸了公司產品輻射世界的範圍和通向世界的能力。