圖：4月12日，第五屆中國（南京）國際節能與新能源汽車展開幕，展示純電動、混合動力等新能源汽車\資料圖片

　　國務院關稅稅則委員會（下稱，關稅委）22日公告，經國務院批准，自今年7月1日起，將稅率分別為25%、20%的汽車整車關稅降至15%，降幅分別為40%和25%；同步將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關稅降至6%，平均降稅幅度46%。受訪專家認為，汽車關稅新政，是中國新一輪改革開放重要舉措，也是近期中美貿易磋商聯合聲明的落地之舉。降稅消息一出，海外汽車製造商反應積極，有傳美國電能車特斯拉在華車型將全面降價。\大公報記者 倪巍晨上海報道

　　國稅委辦公室有關負責人介紹，降稅後，中國汽車整車最惠國算術平均稅率為13.8%，中國汽車進口關稅稅率介於3%至15%之間，已比同處於發展中的國家平均水平低。其中，143個稅號的稅率為15%，35個稅號的稅率為12%及以下。蘇寧金研院宏觀經濟研究中心主任黃志龍坦言，整車進口是為數不多但仍保持較高關稅壁壘的製造業，中國主動調降汽車進口關稅，可視為新一輪對外開放重要舉措，「此舉既兌現中國對WTO的承諾，同時也是近期中美貿易磋商聯合聲明的落地之舉」。

　　財政部有關負責人介紹，中國維護多邊貿易體制，是次調降汽車進口關稅是中國進一步擴大改革開放重大舉措。降稅後中國汽車整車和零部件的平均稅率分別僅13.8%和6%，符合中國汽車產業的實際。

　　傳特斯拉減價 德車廠將出招

　　中國大幅調降進口汽車及零部件關稅的消息發布後，海外汽車製造商均持積極態度。網易財經22日晚間刊文，特斯拉在華車型將全面降價，最高降幅或近10萬元（人民幣，下同），其中，特斯拉MXP100D的降價幅度超過9萬元。外電亦載文，保時捷已開始評估中國汽車關稅新政，擬稍後宣布調價措施。德國福士汽車公司也對中國市場進一步開放態度表示歡迎，並稱將評估進口關稅調降對中國市場的影響，同時採取相應行動。

　　「在中美貿易摩擦不斷升級背景下，中國主動調降汽車進口關稅，有助於緩和中美貿易情緒。」交銀金研中心高級研究員劉學智表示，中國經濟已進入高質量發展時代，經濟結構轉型亦持續推進，調降汽車進口關稅，也有益於內地消費的升級和增長。他並指，過去幾年，中國始終大力度調降進口產品關稅，且去年開始，中國進口增速顯著增長，這與進口商品關稅的整體調降密切相關。

　　專家：有助塑造競爭環境

　　政策影響方面，財政部有關負責人認為，相當幅度降低汽車進口關稅，有利於推動供給側結構性改革，促進中國汽車產業結構調整和轉型升級，引導汽車產品提質增效，豐富內地市場供給，滿足民眾多樣化需求，為內地消費者帶來更豐富、更實惠的消費體驗。

　　黃志龍提醒，對內地汽車消費者而言，此番調降汽車進口關稅，將直接降低國內民眾的購車成本，刺激內地汽車銷量；不過，對中國汽車製造商而言本次降稅有利於中國汽車市場充分競爭環境的形成。

　　劉學智相信，隨着進口汽車關稅的調降，內地汽車消費成本將現下降，促進整體消費增長，並降低中國汽車製造商製造成本，在刺激中國車企提高產品質量、加大研發投入的同時，促進汽車行業及產業鏈的轉型升級，中長期看對中國汽車產業高質量發展有積極作用。

　　展望未來，關稅委辦公室有關負責人指出，是次調降汽車進口關稅後，中國汽車產業需要一個逐步適應的過程，後期汽車整車及零部件是否繼續降低進口關稅，將主要根據汽車產業的競爭力和發展變化情況而定。

　　據央視財經頻道報道，中國財政科學研究院院長劉尚希介紹，降低汽車關稅可產生一種鮎魚效應，料內地一些民族品牌的汽車轉型升級步伐會大大加快。

　　據悉，進口車只佔中國汽車銷量4%左右，5月初因增值稅下調，平治、寶馬、奧迪、林肯、保時捷等外國車廠均下調官方指導價。