【大公報訊】記者敖敏輝廣州報道：連接廣州、惠州、汕尾的廣汕高鐵規劃傳來新進展。記者12日獲悉，中國鐵路經濟規劃研究院最新發布該條高鐵站建築概念設計方案徵集信息公告，首次披露將新建8座停靠站點。據悉，廣汕鐵路計劃今年開工，總工期4年，總投資432.1億元（人民幣，約合487億港元）。建成後，搭乘高鐵從汕尾到廣州僅需1小時，惠州到廣州30分鐘可達，到香港也只要1小時。
記者在此次公告中看到，位於廣州境內的新塘站將是新建站台中規模最大的站點，為7台17線，建築規模控制在50000平方米內。惠城南站排名第二，為3台7線，建築規模控制在6000平方米以內，在惠州境內4個站點中排名第一。羅浮山站、博羅站、惠東南站都是2台4線，建築規模均控制在3000平方米以內。記者注意到，這是廣汕鐵路首次公布新建站台的建築規模和建設控制面積。
據悉，橫跨廣東中東部的廣汕高鐵，是一條中長途客流與城際客流並重的客運專線。作為珠三角聯繫粵東地區的城際高鐵，廣汕高鐵將填補廣州樞紐東線鐵路空白，連接京九、京廣、沿海通道，是贛深客專、沿海客專和珠三角城際網的重要組成部分。
