圖：正在建設中的東部過境高速地下隧道/大公報記者郭若溪攝
【大公報訊】記者郭若溪深圳報道：東部過境高速公路連接線工程項目建設環境複雜，其隧道穿越地段地處地質斷裂密集帶，有極為複雜的工程地質、水文地質環境。同時，工程周邊涉及愛國路高架、泄洪渠、深圳水庫大壩、供港二、三期源水管等，是目前內地建設難度最高的市政隧道工程之一。目前，工程已全面開展南、北主線隧道的暗挖工程施工。
據深圳市交通公用設施建設中心高級工程師陳福斌介紹，該項目施工難度大，除涉及深圳水庫安全、防水要求高之外。位於塘排山下的蓮塘分岔隧道段，設計有目前內地規模最大的全地下互通立交，採用了連拱隧道及大跨隧道等多種隧道形式，其大跨隧道最大開挖斷面近30米，是目前內地最大的公路隧道斷面。
此外，記者從深圳市交委獲悉，目前深圳共有深圳外環高速公路、廣深沿江高速公路（深圳段）二期、東部過境高速公路三個省重點高速公路建設項目在建，里程合計97公里，總投資合計337億元人民幣（約合380億港元）。2017年，三個在建高速公路項目計劃完成投資79.1億元（約合89.2億港元），完成土地徵收379.2公頃，完成房屋徵收70.5萬平方米。
