【大公報訊】記者黃仰鵬深圳報道：面對當前香港各界有關廣深港高鐵口岸通關「一地兩檢」方案的諸多建議，嶺南大學經濟系教授、潘蘇通滬港經濟政策研究中心高級研究員和顧問何濼生則提出，授權港方人員執法較易操作，即經中方培訓後，授權港方人員代為行使檢察權。
何濼生坦言，「一地兩檢」模式之下，在西九龍授權港方人員或香港中國旅行社代為行使檢查能力，這個方案可能會被更多人接受，也是重啟和重建互信的第一步。在他看來，內地方面在香港行政區執法的話，相信遇到的阻力會不小。
西部快軌或可「兩地兩檢」
至於備受關注的港深西部快速鐵路，深圳市軌道交通建設指揮部辦公室副總指揮趙鵬林表示，原來兩地政府共同委託第三方做了研究評估，一致都是正面的評價，但後來因為其他的原因擱置了。
趙鵬林認為，既然雙方意見不一致，那應該讓市場來判斷，如果市場的投資者和未來的運營者都認為值得，雙方政府可以合作，再拿到枱面上討論。趙鵬林指出，目前前海和深圳機場T3航站樓均已經預留了跟穗莞深連接的位置，即使未來按照「兩地兩檢」的模式也沒關係。「因為只有四個站，我個人覺得雙方政府都能承受。」趙鵬林說。
