【大公報訊】記者毛麗娟深圳報道：經濟學家、原建設部政策研究中心主任陳淮認為，口岸樞紐城際樞紐，將加速深港一體化。深圳北站作為華南地區面積最大的口岸功能特大型綜合交通樞紐，內接腹地，外聯香港，未來25分鐘直達香港西九龍，迅速通達中環、半山、銅鑼灣、尖沙咀等香港核心地帶，從而真正意義上實現深港零距離。
陳淮指出，高鐵樞紐在未來會成就世界級都會。歷數幾大世界級都會，都有一個超級樞紐核心，而高鐵樞紐的誕生與建成，將極大促進沿線城市之間資本、技術、人力資源快速流動，引動沿線城市整體性的人口與產業幾何式增長，增強城市聚合能力，影響城市發展、區域格局、未來演變，從而形成樞紐型經濟輻射，成為全球經濟超級引擎。
將成華南城際總部基地
他分析，借助於高鐵樞紐，深圳逐漸發展成為華南城際總部基地。高鐵的運行徹底改變了深圳的經濟地理格局，以北站樞紐為中心，輻射中國最富裕的珠三角，長三角城市，並將會輻射形成與廣州、中山、佛山、汕頭等周邊城市的「一小時經濟圈」，與長沙、武漢、福州等內地中心城市的「4小時經濟圈」，與北京、上海、杭州等地的「10小時經濟圈」，以此為依託，深圳將成為華南的城際總部基地。
