【大公報訊】記者孫琳北京報道：在中國鐵道科學研究院通信信號研究所展台，一些新型的列車控制（列控）設備吸引了大量觀眾。中國鐵道科學研究院通信信號研究所研究員郜洪民對大公報表示，目前中國列車使用的信號設備都是國外進口的，想要走出去，必須要有自主研發的東西，郜洪民說，近兩年研究院研發了一些新產品，包括高速鐵路的列控車載設備，目前已開發完畢，經過了相關認證，今年下半年將進行實驗，未來兩年一些新的高鐵線路將有可能使用中國自主研發的列控設備。

　　另外，通信信號研究院還自主研發了一套城際鐵路自動駕駛系統CTCS2+ATO城際列控系統。郜洪民說，城際鐵路旨在解決城市群間內部的交通出行問題，目前在京津冀、珠三角、長三角等區域使用較多，它的特點是不需要跑太高的速度，方便經濟和快捷。據郜洪民介紹，這個列控系統可根據鐵路線路推算最經濟的速度，舒適、環保、節能，列車啟動後完全智能控制，且出現緊急情況可以司機人工干預，為增加系統穩定性，採用了兩套冗餘設備。

　　未來高鐵可用免費WiFi

　　眼下乘坐高鐵經常會遇到手機通訊信號不良的問題，如今這一問題有了解決辦法，中國中車資訊電商運營中心總監黃起豹告訴大公報，未來乘坐高鐵將可以使用免費WiFi。今後旅客在進入地鐵或高鐵車站時，可先下載一個App，然後通過該App上網。前期該技術將先在大連等地試行，未來3至5年可實現在高鐵上的全覆蓋。未來高速鐵路互聯網解決思路是將衛星與2G、3G、4G、WLAN技術結合，為旅客提供穩定高速的網絡信號。通過通信衛星與地面基站技術互補，全面支援軌道車輛接入互聯網，提供穩定無干擾、地上地下全覆蓋的互聯網接入。

　　飛機上記錄行駛資料的設備被人們成為「黑匣子」，而如今，高鐵也有了「黑匣子」，由中車研發的遠程資料傳輸單元將收集記錄列車運行的資料。