圖：中國海警船在釣魚島附近海域巡航/資料圖片

　　【大公報訊】9日凌晨，1艘中國海軍護衛艦駛入釣魚島附近海域。在此前一天，中國海警船編隊相繼駛入釣魚島附近海域巡航。日方引用美國一份報告稱，中國在迅速增強海警的體制，千噸級以上的海警船數量已遠超日本，未來中日在釣魚島海域的海警力量博弈中，中國將佔據優勢。

　　據日本媒體報道，日本海上保安廳巡邏船8日10時發現3艘中國海警船駛入釣魚島附近海域巡航，航行約2小時後退至該海域外側的毗連區。日本巡邏船發出警告要求中國海警船離開該海域，中方應答稱正在中國的領海內巡航，這是中國海警船今年第15次巡航釣魚島12海里，上一次是在5月30日。

　　千噸級船數量多日49艘

　　日本第11管區海上保安總部稱，3艘中國海警船分別是“海警2151”、“海警2337”和疑似裝備機關炮的“海警31241”。

　　中國國家海洋局網站也發布消息證實，8日，中國海警2337、2151、31241艦船編隊在中國釣魚島領海內巡航。

　　據深圳衛視報道，《日經新聞》引用美國戰略與國際問題研究中心4月發表的分析報告指出，中國除強化海軍力量外，也在迅速增強海警的體制。這樣下去，東海的力量對比有可能形成中國佔上風。

　　該報告稱，關於領海和近海的巡邏，日本由海上保安廳負責，中國則由海警局負責。如果發生爭端，軍事力量將起決定性作用。在平時，上述海上警備力量將明顯影響東海的秩序。

　　《日經新聞》稱，在比較中日兩國的海上警備力量時，關鍵在於中國有幾艘能抵達釣魚島附近的千噸級以上大型船隻。截至2013年前後，日本仍佔據優勢；但到2014年，日本有54艘大型船隻，中國則達到82艘，情況發生逆轉；2015年，日本增至62艘，而中國達到111艘，數量上日本遠遠落後；預計2016年以後，差距將進一步擴大。

　　中國海警局還管轄南海，並未將所有大型船隻都部署於東海。但中日逆轉的影響已經開始波及東海。據日本安保相關人士透露，接近釣魚島的中國船隻近年來加速趨於大型化。船體變大，惡劣天氣下船也不會搖晃，可長時間在海上停留；航速也會加快，容易擺脫日本巡視船的追蹤。

　　海警船平均增至3200噸

　　根據美國戰略與國際問題研究中心報告，接近釣魚島的中國海警船平均總噸數2014年僅為2200噸，而2015年則增至3200噸。日本海上保安廳目前僅擁有17艘3000噸級的巡視船。雖然目前中國海監船的危險性挑釁行為並不突出，但如果涉及“力量比試”，日本很可能陷入被動局面。

　　針對釣魚島問題，中國外交部曾多次重申，釣魚島及其附屬島嶼自古以來就是中國的固有領土，中方堅決維護釣魚島主權。中國海警船編隊在釣魚島領海巡航是依法行使主權的公務行為，日方無權說三道四，中方要求日方停止一切損害中國主權的言行。